Forum 4x4

will@ tu sais lequelle modele de croisillon tu as????????????? 23.8 ou 25????

bin tu l'achetes sur le net,tu le recois,tu vidange a moitier ta bv (ca evitera que ca te coule sur la gueule et il en restera un peu pour un essai)
tu sors l'arbre BV BT
tu montes le croisillon.....sur celui que tu penses qu'il a un point dure
tu remets l'arbre et tu reessayes sans les autres arbres si ca secout ton levier et tu seras fixés si c'etait le croisillon!!!!

si tu dois rouler oublies pas de remettre de l'huile dans la bv

gaston26 a écrit :will@ tu sais lequelle modele de croisillon tu as????????????? 23.8 ou 25????

bin tu l'achetes sur le net,tu le recois,tu vidange a moitier ta bv (ca evitera que ca te coule sur la gueule et il en restera un peu pour un essai)
tu sors l'arbre BV BT
tu montes le croisillon.....sur celui que tu penses qu'il a un point dure
tu remets l'arbre et tu reessayes sans les autres arbres si ca secout ton levier et tu seras fixés si c'etait le croisillon!!!!

si tu dois rouler oublies pas de remettre de l'huile dans la bv

ben justement je sais pas quel taille pis pour l'arbre bv/bt deja sorti et comme le sam est levé a l'avant et a l'ar sur le coté droit ben l'huile de la bv ne me coule pas sur la geule (aurai-je de la chance ) mp

regarde les dimentions comme sur le lien ca peut t'aider quel model tu as

http://www.euro4x4parts.com/pieces/tct1 ... ssion.html

gaston26 a écrit :regarde les dimentions comme sur le lien ca peut t'aider quel model tu as

http://www.euro4x4parts.com/pieces/tct1 ... ssion.html

ai deja regardé .. mais trouve pas ... mon sam est de nov 90 1l baché espagne .......... les croisillons d'origine n'ont pas de graisseur ... ou alors suis trop bete ....... j'irais prendre des photos avec le pied a coulisse dessus pour donner un ordre d'idées..

si le nouveaux croisillon a un graisseur tant mieux ,si l'ancien en a pas pas biennnnnnnnnnnn
au lieu de te focaliser sur sam 410 regarde sur les autre modeles de suz comme le 410 y'a plusieurs modeles de croisllons aussi,les sam,410,413 ont beaucoup beaucoup de pieces en commun,

a 100% pour 100% que c'est ton croisillon de l'arbre de bv bt ,il se grippe et a un point dure ,cà ne se voit pas du tout ,cà m'est deja arriver et j'ai mis un autre arbre que j'avais en rabe et là plus de vibration
ecoute skipper et telephone chez europarts ,laisse tomber tout les guignols de garagistes qui parle sans connaitre le sujet et a cout sur te voyent arriver comme un bleu et cherche qua te niquer

herve

loulou76490 a écrit :a 100% pour 100% que c'est ton croisillon de l'arbre de bv bt ,il se grippe et a un point dure ,cà ne se voit pas du tout ,cà m'est deja arriver et j'ai mis un autre arbre que j'avais en rabe et là plus de vibration
ecoute skipper et telephone chez europarts ,laisse tomber tout les guignols de garagistes qui parle sans connaitre le sujet et a cout sur te voyent arriver comme un bleu et cherche qua te niquer

herve

+1 c'est pareil pour moi,un croisillon qui a un point dure et qui prend pas un angle prevu secout toute la boite

vous commencez a me rendre la confiance et le sourire ! merki!! j'espere que........

la gaston a raison j'ai un sam de 2002, le copain en un de 2 mois avant ,mes croisillions sont completement different!c'est tous des 25!

willo je te rassure, je ne touche aucune commission sur ce que tu pourrais prendre chez EURO 4x4 mais je sais qu'il sont sérieu.