Forum 4x4

christian.styling a écrit :c'est je crois le rêve de beaucoup de 4x4treux... un 110 tôlé ...

schnouf34 a écrit :surement pas mon reve sur une base LR ....

pas moi non plus

hzj 105 ou hzj 78 turboté , patrol gr long 4.2 d turboté ou merco G long 300 D ça c'est du rêve...pour moi bien sur

christian.styling a écrit :c'est je crois le rêve de beaucoup de 4x4treux... un 110 tôlé qu'on transforme pour y embarquer le matériel de picnic et de bivouac, une tente de toit et un aménagement pour éventuellement dormir dedans par mauvais temps ce qui dérange c'est qu'on te dit qu'il faut être capable de le dépanner et de l'entretenir au jour le jour

L'entretien c'est une chose mais le dépannage...tout est concu pour.
J'ai eu un 109 et malgrès mes formidables competences en mécanique -voir en rubrique dediée je ne mets pas de lien ce serait vraiment de l'auto derision-j'ai changé moi meme un embrayage tout est concu pour,les planchers sont démontables,tu peux travailler par dessus!un régal.
Et pourtant moi non plus je n'aurais plus jamais de Land Rover (récent)
Mais faut avouer que leur carrosserie est formidable par leurs angles droits et leurs facilité d'adaptation.

PMV a écrit :pas moi non plus

hzj 105 ou hzj 78 turboté , patrol gr long 4.2 d turboté ou merco G long 300 D ça c'est du rêve...pour moi bien sur

moi non plus land c'est bon j'ai testé
je préfère de beaucoup les 4X4 cité au dessus

passionné a écrit :L'entretien c'est une chose mais le dépannage...tout est concu pour.
J'ai eu un 109 et malgrès mes formidables competences en mécanique -voir en rubrique dediée je ne mets pas de lien ce serait vraiment de l'auto derision-j'ai changé moi meme un embrayage tout est concu pour,les planchers sont démontables,tu peux travailler par dessus!un régal.
Et pourtant moi non plus je n'aurais plus jamais de Land Rover (récent)
Mais faut avouer que leur carrosserie est formidable par leurs angles droits et leurs facilité d'adaptation.

Les 109, c'est pas le plus performant des LR mais probablement le plus fiable, la preuve ils roulent encore au bled et c'est bien cet engin qui a etabli la legende defender ... certainement pas les derniers.
C'est comme toy les post 2000 valent pas gd chose (avec mention "fiabilité nulle" pour LR)

J'oubliais.J'ai vu un Q7 d'un Francais dans une ruelle d'une petite ville.Il attirait les gosses comme du miel avec des abeilles.
Quand a nous,nous sommes arrivés dans cette meme ville (Azillal) en convoi malgrès que nous étions en famille très connue et originaire du coin je devais guetter le temps de decharger tous les bagages
Bilan,un q blanc en q7 au milieu de nulle part,ça le fait pas.

Si tes moyens le permettent pourquoi ne pas t'orienter vers un Hummer ex armée en v8 6.2diesel?

schnouf34 a écrit :Les 109, c'est pas le plus performant des LR mais probablement le plus fiable, la preuve ils roulent encore au bled et c'est bien cet engin qui a etabli la legende defender ... certainement pas les derniers.
C'est comme toy les post 2000 valent pas gd chose (avec mention "fiabilité nulle" pour LR)

signé un expert LR

un grain de sable ds la machine?
un probleme?


Developpe...

schnouf34 a écrit :un grain de sable ds la machine?
un probleme?


Developpe...

T'as pas l'habitude des compliments toi!

j'ai rarement vu une inter avec autant de clichés presque faux tellement ils sont presque vrais ...

J'ai été mecano assistance en raid
J'ai eu mon propre garage de prepa 4x4
mon oncle est chef d'atelier d'une concession LR
j'ai eu un def G4 edition
...mais j'ai que 117 messages sur le forum alors je dois etre novice ...

J'ai un avis, en effet, fondé sur ma propre experience... pas sur les "on dit" de mon voisin de pallier.

Remonte un peu sur ce post où j'ai developpé un peu plus le sujet initial du post...

Vincent