Forum 4x4

moi il son position 3 si mes souvenir son bon

Salut baptiste et la meute, trés jolie ton front.
Tu as fait du beau boulot.

je deterre:

Mon cas:
4 amortisseurs origine neufs
2 ressorts arrière neufs

c'est un peu bas, jusqu'ou on peut remonter l'arrière avec des amorto origine ?

J'ai trouvé des cales pour ressort arrières de 5cm.

ca passe ?

De mémoire y m'semble que ceux qui mettaient des cales de 5 cm restaient avec les amortos d'origine, si c'est pour le look ca doit le faire..... ya bin du monde qui va te confirmer ca...

mich07 a écrit :De mémoire y m'semble que ceux qui mettaient des cales de 5 cm restaient avec les amortos d'origine, si c'est pour le look ca doit le faire..... ya bin du monde qui va te confirmer ca...

C'est surtout parce que dame Tooffette a pas mal raclé la traverse sous boite, l'attelage, l'échappement, le support de tirant de pont, et d'autres trucs... samedi dernier.
Elle a réussi aussi a le poser sur la traverse de boite.

Donc rehausser un peu pour améliorer l'angle ventral...

après pour l'usage TT ultra limité qu'on en fait, si je peux eviter de changer toute la suspension...

moi j ai mis des amortisseur + 5 et plus tard les ressort
si mes souvenir son bon lol les cale couter pratiquement le prix de amortisseur.

oui ces clair elle la bien poser quelle que fois

je vais tenter, au pire si les amortos sont trop court, j'aviserai.

question subsidiaire:

avec +5cm derrière, j'ai lu que la longueur du flexible de frein était suffisante.

Mais y a t'il un truc a faire avec le répartiteur de freinage ?

Tooffy a écrit :question subsidiaire:

avec +5cm derrière, j'ai lu que la longueur du flexible de frein était suffisante.

Mais y a t'il un truc a faire avec le répartiteur de freinage ?

si tu as un fixe au chassis et qu il fonctionne comme les nissan et toy , tu fais une patte de 5cm pour le ramener a sa position initiale

greg 74 a écrit :si tu as un fixe au chassis et qu il fonctionne comme les nissan et toy , tu fais une patte de 5cm pour le ramener a sa position initiale

c'était l'idée, faut que je regarde comme c'est foutu ce weekend.

pas forcément le remonter de 5cm, mais le remonter de la différence mesurée entre la nouvelle hauteur de roue et l'ancienne!