Forum 4x4

Moi j'ai fait un test en coupant le Gas Oil avec du canard WC, j'ai pas fait d'économie mais ça fume bleu (comme la patrouille de france) et c'est joli

Et surtout ça sent bon

MédocEvasion a écrit :1200 euros soit grosso modo 1,2 mètre cube de GO, 12000KM

Pas tout a fait d'accord ! 1200eu c'est uniquement pour économiser, en theorie, 20% de Go soit 2l/100 Il faut donc faire 600.000km pour amortir les 1200$



Si je me trompe , vous le dites hein ?

Si c'est 20% il faut rouler 60000 km pas 600000

Salut,

je vois que les esprits s'affolent en journée.....
je reprend :

kit ECOPRA : 450€, j'ai mes sources....
additif : 20€ tout les 10000kms sur huile moteur

pour le reste, vous faites tous des vidanges, NON?
le ct est gratuit, ya pas que des capitalistes dans ce monde!!!

Pour l'huile, j'ai mes appro chez Lubrirama à Grenoble donc pas cher et bonne came!

Pour en revenir aux moyeux, considérons que c'est pour l'agréement de conduite et l'efficacité....mais j'en convient, je ferais ça plus tard pour instrumenter le bouzin Ecopra!

Je n'ai pas reçu la pièce donc demain je colmatte le truc pour essai si je peux!

C'est dommage que ça parte en live
Axbat t'en vas pas on veux savoir
Je postais plus haut au sujet d'une admission d'oxygene,c'est en gros la finalité de ton test?
Je pense qu'il est très simple de juger(pas calculer) une économie quelle que soit sa conduite a partir du moment ou on resent un gain de perf.

Experience personnelle du jour toute bete:
J'étais très deçu de ma jeep...que j'utilise comme utilitaire.
J'ai en ce moment un chantier assez loin de chez moi et avant de quitter le chantier je décide de vider le camion pour un nettoyage ce week end.
En repartant j'ai rien compris tellement c'etait mieux,meilleure reprise passage en quatre a des endroits ou je ne pouvais pas,limite conduite sport
Ca marche donc mieux,ce qui signifie que pour rouler comme avant j'appuie moins>>consomme moins

AXBAT a écrit :Salut,


Je n'ai pas reçu la pièce donc demain je colmatte le truc pour essai si je peux!

As tu une photo de la soudure en question?

Eric L a écrit :Si c'est 20% il faut rouler 60000 km pas 600000

Enfin, UN qui suit
faut diviser par 10 tous mes craculs !!! 60.000 et 80.000km

désoled !

Le principal ce sont les resultats que va avoir AXBAT !
Pour les tests, il pourrait faire ca sans rouler ? regime moteur a 2000 trs/min pendant 30 mins ? Déconnecter la durite d'arrivée Go avant le filtre et la remplacer par un bidon de 5l transparent gradué ! Graduations precises ou peser le bidon avec le go ! Dans ce cas les conditions serons vraiment identiques !!!

5l +5l =10l = 10Eu ..... c pas trop pour un test !

cristo13 a écrit :Moi j'ai fait un test en coupant le Gas Oil avec du canard WC, j'ai pas fait d'économie mais ça fume bleu (comme la patrouille de france) et c'est joli

et son klaxon fait: coin coin !

Salut,

la soudure est à l'intérieur du buleur, on ne voit pas de "cordon" à l'extérieur de celui ci....de toute façon, la pièce étant sous garantie, je ne vais pas m'amuser à la reprendre même si je suis équipé pour souder l'inox ...

je vais juste "mastiquer" au bosal (pate thermique échap) aujourdhui saug si j'arrive à intercepter la pièce à la poste qui doit être livrée au garage qui est fermé

à suivre...

Tiens, en parlant de consommation, vous savez ce que je peux trouver en galerie "costaud" dans le commerce pour le Mav, je charge régulièrement du wouab (200kg) et mes thules tirent la gueule et moi toit aussi d'ailleurs ...

merci d'avance