Forum 4x4

vincent sch a écrit : Je ne sais pas faire court Il n'y a que Dédé83 qui sait faire dans le très court. Il s'éconimise.

c'est pas faux

ça ça va se payer mi septembre

yes on c'est qui va payer le premier apéro

çà y est , c'est mon tour d'avoir un T2 qui est vexé de pas être à la mode , et qui se transforme en 4X4 ...... 2 RM

symptomes : voiture les pattes en l'air , en 4 RM , moyeux automatiques en théorie enclenchés , et en 1ere au ralenti :

- il n'y a que les roues arrières qui tournent

- l'arbre avant et le cardan gauche tournent , pas celui de droite


en tournant à la main , en 2 RM comme en 4 RM :

- si je tourne la roue gauche , il n'y a qu'elle qui tourne

- le cardan de gauche tourne sans bruit suspect ni en forçant , j'ai décalé l'arbre petit à petit et ras ; quand je tourne ce cardan , le droit ne tourne pas

- le cardan de droite tourne entre 1/3 et 1/2 tour puis se bloque ; roue levée , quand je le fait bouger , il entraine celui de gauche


j'avais espoir que çà ne soit qu"un moyeu auto , mais là çà pue du boudin

évidement , çà arrive quand ils annoncent 10 jours de neige déjà la nuit dernière çà été rock'n'roll pour rentrer du boulot :

1 er col en partant du boulot , 2 semi citernes de lait bloquées dans la montée , je me dis , pfiou , no problémo , 4x4 , mais crotte , pourquoi je pars dans tous les sens , devaient bien rigoler les chauffeurs

montée du 2 eme col , c'est départ presque arrêté ( changement de route , carrefour à angle droit , et montée à 10 % direct ) , ben monté tout en crabe ( heureusement à 2h du mat il n'y a personne ) , merci l'autobloquant une fois lancé , pas de problèmes , bon çà reste une propulsion , donc moins vite qu'en 4x4 , mais les pneus sont top , heureusement !!

si c'est le différentiel , ou pire , ben je pense que çà va rester comme çà vu que çà doit couter 1 bras et 2 jambes pour réparer , et que je compte déménager bientôt , donc besoin de ma petite épargne ; si çà coince je chainerais , tant pis , on se moquera de moi

Question bête, y'a pas de molette pour mettre en "lock" sur les moyeux de terrano

Roberto_Rems a écrit :Question bête, y'a pas de molette pour mettre en "lock" sur les moyeux de terrano

non , moyeux automatiques ou mains meneuses ; sur le mien , moyeux automatiques

Un des 2 moyeux dans le sac.:

tdm38 a écrit :Un des 2 moyeux dans le sac.:

je préfèrerais que çà ne soit que çà , je mettrais des manuels , mais le cardan droit devrait tourner quand même

snow lover a écrit :je préfèrerais que çà ne soit que çà , je mettrais des manuels , mais le cardan droit devrait tourner quand même

Met le camion sur roues, ta bt en 2wd passe dessous et fait tourner tes cardan à la mains dans le sens de la marche, tu dois pouvoir verrouiller tes moyeux.

Celui qui ne se verouille pas bein il est nazes!!!

snow lover a écrit :je préfèrerais que çà ne soit que çà , je mettrais des manuels , mais le cardan droit devrait tourner quand même

quand j'avais eu ca: mains menueses a l'epoque, cetait le pont qui etait HS, satellites explosés.