Forum 4x4

Fyms a écrit :ici: http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=50&t=2515
tu trouveras tout ce qu'il faut faire et comment on le fait pour la pose d'un bodylift +10 sur un L200

salut, il est de quelle année ton L200
moi je vais en poser un sur un de 95 , ca correspond?

oué ok pour les leviers ca j'avais modifie sur le GR
pour le carburant aussi, d'ailleurs
la colonne j'avais juste eu besoin de deloquer un truc
et desserer tous les felxibles fixé sur la caisse pour ne pas les etirer

tu sais pas ou je pourrais trouver le detail de tous ce qu'il y a faire?
merci

il y a plusieurs post sur le pajero.com qui en parlent..
sinon je ferais un reportage sur notre tout petit forum quand j'aurais fini mon +7 (ici)

ah oui, il y aura les pc a remonter aussi...

oué parce que je crois le chassis du pajero c'est le meme que le L200
non?

non, le chassis du L200 est le même que celui du sport mais pas le même que celui du pajero...
bernie38 a fait un body +5 sur son l20;)

merci pour le tuyau,

nicolas st egreve a écrit :salut, il est de quelle année ton L200
moi je vais en poser un sur un de 95 , ca correspond?

le mien...fin 2004...mais c'est pas celui du topic +10 .

le mien est à +4 cm avec juste rebandage des barres de torsion et des jumelles refaites...ça suffit largement! pour une utilisation raid.
je passe des 235/85/16 mud sans souci...c'était le but

salut mam , peut tu m envoyer des photos de ton pc av merci?
pour le kit de suspension utilisation rando , ballade , charge de bois ou d autre

La cale au niveau du triangle, ca soulage les cardans ?
Ca me tente bien mais ca ma parait hard à faire pour moi ca

Bonsoir,
J'irai pas jusqu'a dire que la cale aux triangle soulageras tes cardans au contraire