le nouveau look de mon Guilux

[crazy-hilux]

Pour tous vous remercier de vos compliments trés sympa sur mon Guilux, j'offre la tournée générale

A la vôtre, et encore merci à tous !!!

[crazy-hilux]

c'est marqué dessus
3.0 turbo DIESEL!! Intercooler !

[platplat]

boarf, du diesel ca reste du diesel... et à propos de diesel cet aprem j'vais essayer un chevrolet... diesel... de 6.00 de cylindrée.. pour voir

encore un truc de tarlouze.

[cedricfred]

Un truc que je ne pige pas, il sort d'où ce Hilux avec un badge 3.0 TDI ?
Rien à voir avec les motorisations et appellations Toyota

[Anjuna]

Sans doute détourné de chez Audi

[Pat]

Un truc que je ne pige pas, il sort d'où ce Hilux avec un badge 3.0 TDI ?
Rien à voir avec les motorisations et appellations Toyota

Il me semble bien que j'ai le même sigle 3.0, et écrit turboD d'un bloc en plus

Si c'est pas ça, ça y ressemble, mais vous n'en avez plus sur vos tupperwares

[crazy-hilux]

Sans doute détourné de chez Audi

Y'en a qui ont le temps, y'en a qui ont la montre, et y'en a qui ont l'oeil !
Effectivement, c'est le monogramme des Audi Q5, que j'ai détourné:
3,0l, parce que j'ai monté le 1KZ-T, qui est (presque...) un 3 litres, T pour Turbo, D pour Diesel, et I pour Intercooler

On va dire que c'est un Toyota-Hilux-LN-105-Proto-TDI (c'est nouveau, ça vient de sortir)!...

[didierMPL]

superbe ce guylux

pas de soucis avec les petits hommes en bleu au niveau de la plaque d'immatriculation arriere??

sacré boulot

Didier

[Klug]

J'aime vraiment beaucoup, de plus en plus.

Ce sont des peintures de l'armée (ex-teintes Afnor des véhicules opérant en Afrique jusque il y a 10 ans, et c'est du mat satiné (peinture industrielle, donc pas chere !); j'ai gardé les références des peintures, je regarde aujourd'hui et je te dis ça.

Si je t'amène mon Range, il te faut combien de temps pour le me rendre repeint ?
8)

[LOURSSE]

3,0l, parce que j'ai monté le 1KZ-T, qui est (presque...) un 3 litres, T pour Turbo, D pour Diesel, et I pour Intercooler

On va dire que c'est un Toyota-Hilux-LN-105-Proto-TDI (c'est nouveau, ça vient de sortir)!...

Tiens au passage tu peux nous eclairer un peu plus sur les soucis que tu as rencontrer lors de la greffe du kzt... As tu conserver la boite/bt ? Supports moteur ??? Carter d'huile, faisceau etc...

Pour avoir eu entre les mains pendant quelques temps un guilux kzt-ise et sur lames comme le tiens et immatricule 73 comme le tiens... Les deux points dont je me souviens c est l efficacite du freinage vraiment pas en rapport avec la puissance du moulin et surtout les frayeurs en sortie de virage oude rond point !

Arvi !