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plus de 500kg et il n'y a pas de CG, donc pas homologuée

Bebop a écrit :plus de 500kg et il n'y a pas de CG, donc pas homologuée

comment ça, plus de 500kg?

une remorque en france n'a pas besoin de carte grise (donc d'homologation) si elle a un PTAC inferieur a 500kg...

Dans le cas d'une Sankey, le PTAC tourne plus autour des 750/1000kg donc elle se doit d'etre homologuée (dc reception aux mines, et tout et tout...)

Comme la reception est quasi-impossible, on ne peut rouler avec une sankey legalement...

Sauf si tu ne depasse pas 500kg de PTAC mais, vu qu'elle fait dans les 350kg a vide (voire plus ^^ ) sa n'a aucun interet d'avoir une grosse remorque pour y mettre 150kg dessus

C'est bien ce que je pensais...si j'ai bien compris 350kg à vide, donc je met un exemplaire de ma plaque derrière et je peut rouler avec...

oui c'est sa

Mais tu sera limité a 150kg de charge utile, c'est peu

Ben non,parce que c'est toujours le PTC qui est pris en compte que la remoque soit chargée ou vide

t'as raison, mais faire un plaque marquée PTAC 500kg sa coute 15€

Et comme nos amis en bleu n'y connaissent rien en Sankey

Mais on est toujours limité par la charge utile ridicule

Bebop a écrit :oui c'est sa

Mais tu sera limité a 150kg de charge utile, c'est peu

Voir 0 si le châssis de remorque est costaud....

oui, mais sa c'est pas un chassis de remorque