Forum 4x4

dis moi anj ton twin il est dans quel etat ....? dis moi c'est aussi un bloc alu... .............

titeuf900 a écrit :Le touine spark est 100% alu... tout les alfa propulsion sont en alu msieur

Salut mon Tof,
L'a toujours rien pour moi ton pote, hein, dis ????, tu te rappelles celui qu'en a plein le garage !!!
Bises
@+
Alex

le fou furieux a écrit :dis moi anj ton twin il est dans quel etat ....? dis moi c'est aussi un bloc alu... .............

Voui, toutalu, double arbre, double allumage

La caisse est pas belle, peinture passée mais pas rouillée ni cabossée, l'intérieur est pas mieux, poil de chiens livrés avec et ciel de toit punaisé ... si, si

Mécaniquement il tourne pas mal mais faisceau HS. Quand tous les contacts se font, c'est une balle, mais c'est pas souvent

Je garde la boîte et les pares chocs + diverses babioles pour la turbal qui va aller sur la piste

Selon ce que tu cherches, j'ai d'autres trucs Alfa sous le coude ... Y compris un V6 2,5

titeuf900 a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/42966699.htm?ca=7_s

Les roues font un peu "roulettes" ... mais sympa !
Heum ... l'ensemble moteur / BV dans le Minux ....

titeuf900 a écrit :C'est ce que je me suis dis pour les roues...
Le moteur est transversal donc modif trop compliquée...
je ne desespere pas sinon... un jour viendra...

La modif, c'est finger in the noize copain

On dirait qu'ils l'ont fait exprès tellement c'est simple. Tu as les emplacements et les filetage de tous les éléments à réimplanter pour le monter en longitudinal

Des pousses au crime chez Alfa...

Et cette 164, j'aurais les sous, je la prendrai pour avoir plein de pièces et revendre ce que je veux pas ...

D'autant que le V6 de la 164 Q4, c'est 230 canassons en transmission intégrale

Anjuna a écrit :La modif, c'est finger in the noize copain
On dirait qu'ils l'ont fait exprès tellement c'est simple. Tu as les emplacements et les filetage de tous les éléments à réimplanter pour le monter en longitudinal
Et cette 164, j'aurais les sous, je la prendrai pour avoir plein de pièces et revendre ce que je veux pas ...

La modif est si facile que ca ???

Sinon, ben tu l'achetes, et je t'achete le moteur pour ... trois fois rien ???

C'est facile oui

Il faut déplacer l'allumage mais l'emplacement y est et fermer l'ancien par une plaque, installer la cloche d'un longitudinal et tous les perçages taraudages sont présents. Ensuite même chose avec les supports moteurs et les goujons y sont ... bref, pas grand chose...

Et une après midi à gratter

Je cherche les vis ( celles des voiles, pas les goujons )en vente séparément pour remplacer celle présentes sur les roues

J'ai pas trouvé pour le moment

Des suggestions d'adresse ?

Merci

salut anj'

je peux peut etre avoir des vis btr en inox mais elle ne seront pas evaser sur le bas comme celle d'origine si ca t'interesse................


dans se cas diametre longueur quantitée...........

a+ lff