Différences série 4, série 7

Modérateurs : cedricfred, Pat

kisscool30
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re: Différences série 4, série 7

#61

Message par kisscool30 »

cedricfred a écrit :He bien vous avez maintenant compris pourquoi rien n'est figé et que je cherche en fonction du vent plutôt que de me fixer à tout prix. Il y a un BJ71 avec probablement une culasse HS dans les Landes pour 3000 euros, si le reste est correct ça peut très bien être intéressant pour moi de changer une culasse par exemple. Reste à aller le voir et le chercher, là c'est plus dur... :hein:
salut cedricfred
moi je suis a la recherche de pieces pour mon 71
si tu peus me donner les coordonnées de ce bj71
ca serai cool merci
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Satamax
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re: Différences série 4, série 7

#62

Message par Satamax »

kisscool30 a écrit :salut cedricfred
moi je suis a la recherche de pieces pour mon 71
si tu peus me donner les coordonnées de ce bj71
ca serai cool merci
Heuh, Kisscool, moi aussi je le mate ce bestiau, et j'aimerais bien que tu ne démontes pas un véhicule entier. Parles en a JCnapee Ou Guardianspider par exemple, ils doivent avoir un peu de pieces :D
Regardez ça!
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jcnappee
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re: Différences série 4, série 7

#63

Message par jcnappee »

ben il a besoin de koi le kisscool ? :cool:
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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wildbear
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re: Différences série 4, série 7

#64

Message par wildbear »

Euh... et pourquoi pas un serie 6 ?
Serieusement... en TT, avec un minimumde rehausse, des 33", il est beaucoup plus petit qu'il n'en a l'air.
Moteur combinant brutalité, souplesse et allonge (econome en plus)
Porte à faux arriére un poil long, mais empattement parfait.

...m'enfin... je sais bien que peu comprendront... :D

Edit:
Certain peuvent témoigner, une monté pleine de gros trous à Belco (sortie privée, à l'ouest) ou la Wildbearmobile gravissait sagement le truc, sans difficulté, en doublant les courts et moyens tanqués ça et là
...Si c'est un rêve, je le saurai !
Sans un sous mais plus riche qu'avant...
---
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cedricfred
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re: Différences série 4, série 7

#65

Message par cedricfred »

kisscool30 a écrit :salut cedricfred
moi je suis a la recherche de pieces pour mon 71
si tu peus me donner les coordonnées de ce bj71
ca serai cool merci
Je suis assez d'accord avec Satamax, ce serait dommage de démonter un BJ71 qui n'a peut-être qu'un problème de culasse. Selon le prorpiétaire c'est un joint de culasse à changer car il y a surpression dans le circuit de refroidissement, mais j'ai l'impression qu'il n'y connaît pas grand chose ca je n'ai jamais vu de joint de culasse lâcher chez Toyota, par contre des culasses... :malade:
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GuardianSpider
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re: Différences série 4, série 7

#66

Message par GuardianSpider »

jcnappee a écrit :ben il a besoin de koi le kisscool ? :cool:
+1 j'ai a dispo tout les pieces d'un 73 moteur boite et transfert

pour info la boite et le transfert sont pratiquement neuf

en tout cas jcnappee et moi restont a ta disposition :cool:

Micka ;)
BJ73 1985 moteur tout refait ! ^^
Echap Lat,Kit rehauss +5,Elargisseur de voies +30mm ,PC maison,Filtre Green,Teraflex,Quick lock AR,GL AV,Mickey Thompson Baja Claw 285/75/16,jantes Mickey
kisscool30
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re: Différences série 4, série 7

#67

Message par kisscool30 »

pour les pieces que j ai besoin
c kazy toute la mécanique et chassis
car j ai mon 1ier 42 qui atent une grèf :D

et mon 71 les 2 relais de chauffage
voir un turbo car le mien a des signes de faiblèsse
des blocagues de ponts et pleint d autre pièces
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cedricfred
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re: Différences série 4, série 7

#68

Message par cedricfred »

Ah ouais quand même...tu as plus à gagner à mettre ta culasse sur celui qui en a besoin et changer de véhicule quoi... :D
kisscool30
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re: Différences série 4, série 7

#69

Message par kisscool30 »

oui c pour cela que j aimerai avoir les coordonnées du proprio de ce 71
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Satamax
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#70

Message par Satamax »

kisscool30 a écrit :oui c pour cela que j aimerai avoir les coordonnées du proprio de ce 71
Nan :D
Regardez ça!
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