Forum 4x4

macfly2b a écrit :Donc FRAMETO et cie alors puis peinture ????

Mais vu la taille du GR (c'est un long) je risque de passer un peu de temps dessus ou plutôt dessous d'ailleurs


A ce propos il va falloir un pont pour bosser sereinement

moi aussi un long et pas de pont coucher dessous pendant 2 jours entier

moi je l'est fait avec une peinture noire anti rouille que j'ai mélanger avec du Rustol c'est top

Bon ben alors, le TROLL sur les chandelles et au boulot. Ton mélange t'as les proportions par hasard.













Ou comme tu l'as déjà fait ..... tu fait quoi le WE prochain

macfly2b a écrit :Bon ben alors, le TROLL sur les chandelles et au boulot. Ton mélange t'as les proportions par hasard.






Ou comme tu l'as déjà fait ..... tu fait quoi le WE prochain

il y en a 2 type c'est celui la qu'il faut et y a toute les info
http://www.rustol.com/fr/fiche_rustol-owatrol.php

Merci.

Si j'ai bien compris le WE prochain t'es pas libre, mince alors

l'idéal est effectivement de passer du rustol avant, un excellent traitement anti-rouille et ensuite une bonne peinture antirouille genre hammerite.

ce serait parfait aussi de laver l'intérieur du châssis et de pulvériser du rustol ....

quant au blaxon, je me suis tapé le décapage de cette cochonnerie sous une remorque militaire ... au chalumeau ... et de plus, j'ai tout de même trouvé de la rouille dessous par endroit.

et aussi gratter le maximum avant !

quand tu seras surplace tu vas voir le magasinier ALAT il en a plein de rustol

Ok j'ai compris je laisse le Blackson et je me tape le RUSTOL . Y'a toujours pas de volontaire pour le faire ??? Si on m'avait dit que s'était chiant comme ça le 4X4, bonjour. Et dire que j'ai pas encore commencé à m'en servir comme tel...

bin mon yeu !
va avoir une bestiole bien affuté , l' gars ma que fli

et le bruit du TD6 ??
hein ?
ça fait comment ??

VRAOUOUOUOUOUOUOUMMMMMMM



Un bon gros 6 cylindres, toujours très agréable (sauf coté de la boisson peut être).









C'est LE bruit d'aspirateur des 4 cylindres

côté conso , nan ça veut rien dire
le Baroud de mon fils est un 6 cylindres des années 90 et sa conso sur route est inférieure à mon GR , il fait 9 ou 10L /100
alors que moi je tourne régulièrement entre 11 et 12L
par contre lui en TT sévère ( dunes ) il annonce joyeusement 20L !!!
alors que moi je reste dans des conso "raisonnables" de 12 a 13L

plusieurs jours en boite courte et en 2ème ou 3ème vitesse constamment !!
heureusement que le GR a un réservoir de 90L , quand même !

au fait !
il y a un filtre décanteur d' installé sur ton Patrol ?