Forum 4x4

Bernard_83 a écrit :Il résiste , mais il va finir par l'acheter ce booster ! allez encore une petite semaine de patience et il va craqué

exellent !

et oui en plus l'année a été bien neigeuse ... donc certains passages en Altitude vont restés encombrés tard dans la saison , ca ferat de belles photos ..

c'est un "vélib' " ?

Bernard_83 a écrit :et oui en plus l'année a été bien neigeuse ... donc certains passages en Altitude vont restés encombrés tard dans la saison , ca ferat de belles photos ..

l'an dernier on a refusé l'obstacle : c'était en mai

christian.styling a écrit :l'an dernier on a refusé l'obstacle : c'était en mai

et c'était où ce bien bel endroit?...

christian.styling a écrit :

et "ça" , ça assure la conso électrique pour le préchauffage puis démarrage d' un moteur de 4x4 ??

Tanguy a écrit :et "ça" , ça assure la conso électrique pour le préchauffage puis démarrage d' un moteur de 4x4 ??

oui quand c'est neuf
mais un BOOSTER n'est en realité qu'un batterie de 18 à 20 AH avec des grosses pinces .
couplé a un chargeur 220 V ce qui permet en le maintenant branché en permanence sur le secteur d'être toujours disponible
voir ici par ex
http://pariscity.olx.fr/aide-demarrage- ... d-11165793
ou
http://www.forch.fr/files/customized/fo ... FR_363.pdf

voui , voui , voui ...
ce qui voudrait dire qu' au bout d' un moment ( années ? ) le booster est lui aussi HS a cause de la batterie
... fo pas que ça tombe après 3 jours de bivouac en pleine pampa

tant que l' on sera tributaire de batteries , il y aura ce risque

le restant relevant plus du gadget qu' autre chose et vu les prix de ouf c' est AMHA à côté de la plaque pour une utilisation "France" ...

sinon il retse la pente naturelle du terrain pour redémarrer , suite a un stationnement judicieusement choisi et orienté en conséquence

le probleme c'est que la pente n'assure pas le prechauffage

c'est pour cela que je trouve la solution " emport d'une deuxieme batterie chargée (demonté sur la plate )" plus judicieuse malgres le poids (25kg ) et la place perdues
et sans occasionner de frais supplementaire

cou-57 a écrit :le probleme c'est que la pente n'assure pas le prechauffage

c' est vrai !

c'est pour cela que je trouve la solution " emport d'une deuxieme batterie chargée (demonté sur la plate )" plus judicieuse malgres le poids (25kg ) et la place perdues
et sans occasionner de frais supplementaire

c' est vrai aussi !

mais quand même , 2 jours de bivouacs , ne tirent pas sur la batterie au point de la vider !
en résumé il y a quoi ?
- 1 frigo
- 1 éclairage le soir
déjà en débranchant le frigo pour la nuit ça devrait bien réduire les risques
ensuite l' éclairage ... 4 ou 5h par soir ? avec un néon c' est quedal !

- la cuisinière au gaz .... là , pas de problème
- la lampe posée sur la table de pic-nic pour un éclairage de plus ( !?) gaz ou rechargeable ( rechargée la veille ou l' avant-veille en roulant )

- tel ou APN a recharger sur le convertisseur ... c' est pas ça qui va vider la batterie !

avec nos batteries de 100A en bon état on pourrait tenir plusieurs jours en s' organisant