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re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : sam. févr. 07, 2009 4:34 pm
par morocan
platplat a écrit :C'est un SAntana à moteur Iveco;
Bonjour
Non ce n'est pas un santana Tout a ete refait avec des elements Yveco
http://news.caradisiac.com/Nouvel-Iveco ... n-vrai-048
re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : sam. févr. 07, 2009 5:01 pm
par cou-57
slt
et on peu l'acheter ou ???
t"as un lien avec caracteristique , prix et liste des vendeurs en france
re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : dim. févr. 08, 2009 10:05 am
par morocan
cou-57 a écrit :slt
et on peu l'acheter ou ???
t"as un lien avec caracteristique , prix et liste des vendeurs en france
Bonjour
IL se vends dans les concessions Iveco
J'ai été le voir a la concession DE bondoufle (91) et c'est vrai que ce véhicule fait vraiment impression UN vrai 4x4 pur et dur
http://www.4x4live.com/articles-1537-1-Articles.html
re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : dim. févr. 08, 2009 10:08 am
par christian.styling
"homologué" avec les protections tubulaires et les BF Goodrich MUD
re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : dim. févr. 08, 2009 11:35 am
par cou-57
Moi j'ai trouvé ce site
http://www.massif.iveco.com/
beurk que des videos
j'aimerai mieux un .PDF de documentation avec les caracteristiques techniques
re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : dim. févr. 08, 2009 11:38 am
par christian.styling
un copain l'a vu évoluer dans les dunes et il a été bluffé, lui qui critique toujours les suspattes à lames...
re: 4X4 a pont rigide ou a triangle a l avant qui est le meilleur en tt?
Posté : dim. févr. 08, 2009 2:07 pm
par morocan
cou-57 a écrit :Moi j'ai trouvé ce site
http://www.massif.iveco.com/
beurk que des videos
j'aimerai mieux un .PDF de documentation avec les caracteristiques techniques
IL te sufisait d'ouvrir le lien précedent
http://www.4x4live.com/fiche-technique-436.html