Forum 4x4

toujours ok pour moi selon le tarifs ...

david33 a écrit :toujours ok pour moi selon le tarifs ...

Ok donc 1, en 40 toujours ?

oui c'est ça ! et encore merci d'essayer de faire profiter le forum de ce bon plan ...

bien 40 c'est mieux,
si vos tous les faire les même pas souci pour le 30

ange_remy a écrit :bien 40 c'est mieux,
si vos tous les faire les même pas souci pour le 30

Ok ça fait 2 en 40 ,
je revois bientot le mec pour le prix

cool par contre les amortisseurs d'origine vont supporter ? (au moins en usage route)

moi j ai les amortisseur son prévue il me reste les cales a mettre

Ben d'apres ce que j'ai lu sur le forum, ça a l'air de passer!
Justement j'ai quelques questions aussi

- Faut il reglé le regulateur de puissance de freinage asservi a la charge???

-est ce qu'on doit redescendre, de la meme hauteur que les cales, les tampons de butée???

as ton avis !!!!!!!!!!




si tu leve le cul du 4x4 par rapport au pont il va faire quoi le regulateur de charge??????

et bien il va faire moin freiner l'arriere alors il faut compenser d'autant que tu leves

question "bete " surement !
mais si on leve l'avant aussi la repartition de la masse du camion reste identique a l'origine donc je comprends pas trop
en même temps j'ai pas trop l'habitude du 4x4 ...