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re: Patrol GR et prise de force?
Posté : ven. oct. 03, 2008 5:31 pm
par NICOTOY60
Tanguy a écrit :un plantage qui bouge plus ... et de "travers" en plus !
mais c' est beau

pas éternuer dans le baroud , nan , pas éternuer !
tu connais l'histoire de PAF le TROLL ????????

re: Patrol GR et prise de force?
Posté : ven. oct. 03, 2008 5:56 pm
par Tanguy
christian.styling a écrit :creuser sous et devant les roues les plus hautes ?
en fait on a sangler a l' arrière vers le haut de la dune sur un autre 4x4 qui restait frein serré , sangle tendue
moi avec le GR sanglé par l' avant du Baroud , également en haut de la dune mais sangle détandu et mon fils dans le baroud a commencé a reculer en braquant pour remonter .... au mm ... la pente pendant que je reculais tout doucement pour maintenir une légère tension et l' empécher de partir sur le côté
l' arrière du baroud a fait pivot a cause de la sangle tendu , pendant que l' avant se réalignait dans le sens de la pente tout doucement
merci la coordination avec la CiBi , les mains moites et la gorge sèche
NICOTOY60 a écrit :nan , pousser avec un doigt au niveau de la tete du schnorkel ...........


re: Patrol GR et prise de force?
Posté : ven. oct. 03, 2008 5:57 pm
par Tanguy
on a failli la connaitre pour de vrai !

re: Patrol GR et prise de force?
Posté : ven. oct. 03, 2008 6:00 pm
par Tanguy
christian.styling a écrit :creuser sous et devant les roues les plus hautes ?
c' est possible , c' est la théorie ...
mais en pratique ça donne des montagnes de sable a pelleter et tu y passes un temps fou et de totue façon une fois sorti des trous que tu fais le baroud aurait repris de la gite ...

re: Patrol GR et prise de force?
Posté : ven. oct. 03, 2008 7:09 pm
par christian.styling
la technique "du quart de cercle" je l'ai apprise sur forum 4x4 et une fois on l'a mise en pratique pour un Toy légèrement sorti d'une piste enneigée glacée avec du gaz dessous

re: Patrol GR et prise de force?
Posté : sam. oct. 04, 2008 12:48 am
par Will74
Eh Max, t'as besoin des place passager dans ton Gr potentiel

Parce que pour dormir dedans, tu vire le siège passager et la banquette, tu récupère une couchette de bahut et tu la colle en long à droite coté passager et ça devrait le faire.
re: Patrol GR et prise de force?
Posté : sam. oct. 04, 2008 6:26 pm
par Satamax
dakid a écrit :Eh Max, t'as besoin des place passager dans ton Gr potentiel

Parce que pour dormir dedans, tu vire le siège passager et la banquette, tu récupère une couchette de bahut et tu la colle en long à droite coté passager et ça devrait le faire.
M'faut au moins deux places

Et deux places dans le lit
Les gars, Qui me fait voir des tophs de Y60? J'aimerais bien voir les ponts au fait, y'en a qui ont blocs avant et arriere? Des 255/85R16 ou du 900X16 ça passe dans les passages de roues?
re: Patrol GR et prise de force?
Posté : sam. oct. 04, 2008 6:48 pm
par bourrin des bois
re: Patrol GR et prise de force?
Posté : sam. oct. 04, 2008 9:51 pm
par Will74
Satamax a écrit :M'faut au moins deux places

Et deux places dans le lit
Les gars, Qui me fait voir des tophs de Y60? J'aimerais bien voir les ponts au fait, y'en a qui ont blocs avant et arriere? Des 255/85R16 ou du 900X16 ça passe dans les passages de roues?
Je connais un ptit gar du forum qui à un gr en 235/85/16 et ça passe déja pas mal

Mais bon, il lui faut quand même un toy pour le sortir un coup de temps en temps
Et vice versa des fois

re: Patrol GR et prise de force?
Posté : lun. oct. 06, 2008 9:01 pm
par Buzz
Le 255 passe avec un +5
