Forum 4x4

bismuth a écrit :Bardhall aussi

J'ai du Silub et mis du Luiqid Molly protect oil dans l'huile moteur + huile 5w50 + tous les filtres neufs + traitement injecteur+ champignons +toutes vidanges faite en synthese 75w90 + vidage BVA dexron 3, reste plus que les AVM..

inusable les AT

t'es tranquille un moment

tout pareil pour moi, mais j'attends les sponsors familles voir boulot pour me les payer.


Cordialement Raf .

coluche a écrit :J'ai du Silub et mis du Luiqid Molly protect oil dans l'huile moteur + huile 5w50 + tous les filtres neufs + traitement injecteur+ champignons +toutes vidanges faite en synthese 75w90 + vidage BVA dexron 3, reste plus que les AVM..

........... et c'est parti pour 100 000 de plus au compteur

bismuth a écrit :inusable les AT

t'es tranquille un moment

pour-ça que je les ai pris, merci au forum.

Bon, là il faut que je retourne voir mon fer à souder. Je suis au branchement sur mon ciel de toit (interre longue porté et autre ) bientot les fotos


Cordialement Raf .

bismuth a écrit :........... et c'est parti pour 100 000 de plus au compteur

J'espère bien

coluche a écrit :J'espère bien

comme tu le bichonnes, y pas de raison

ca m'arrive de rouler 50 bornes avec le voyant allumé, je suis jamais tombé en panne. En plus, en faisant le plein après 50km voyant allumé, j'ai jamais réussi à mettre plus de 73 litres alors que le réservoir en fait 80 !

Soit mon réservoir s'est déformé, soit il y a de la marge sur la jauge.

Vous parliez de variation de conso en fonction des pneus. Je compte monter des BF AT alors que jusqu'a présent je roulais avec des Hankook mixtes, faut-il que je m'attende a consommer d'avantage ?
A l'heure actuelle je tourne à moins de 9l/100km en moyenne.

c'est ERIC le pro du pneu...