Forum 4x4

moi la modif est prévue, de toute façon on risque d'y être obligé dans pas longtemps

titeuf900 a écrit :tiens, je comptais aller voir le meme demain à beynes...
Pour l'histoire je n'ai pas fais de modifs sur le minux... aucunes.. ca craint?

A la belle saison (:hein , chez Land en Tdi, tu peux mettre jusqu'à 30% sans modifs...
Disons 1/4, c'est bien.

Sinon, chez son dealer aux Mureaux, servi à la pompe électrique, comme chez Tatol...! Sauf qu'il faut venir avé ses bidons.

skyfish a écrit :t'accroches une poche filtrante sur une tige enfoncé dans le mur (le support) et tu verses dedans , çà ressort filtré (par gravité) en-dessous si tu as pris la peine d'y mettre un fût de récup aussi!!!
http://www.aeden.fr/P78_pack-poches-filtrantes.html

si besoin de conseils, mp

Ca y est je viens de commander les poches en 5 et 1 micron, je pense que ce sera mieux que du sopalin et un tee shirt qui me serviron uniquement pour faire de la préfiltration.

J'ai possibilité de récupérer 300L d'huile cet été, mais il y en un, apparement il utilise de l'huile de palme, est ce que je peux la mélanger aux autres huiles?

Tout en sachant que je ne suis pas encore équipé d'un 2ème réservoire ni d'un réchauffeur, ce sera mélangé au GO a hauteur de 20% environ

RS a écrit : ...J'ai possibilité de récupérer 300L d'huile cet été, mais il y en un, apparement il utilise de l'huile de palme, est ce que je peux la mélanger aux autres huiles?

Tout en sachant que je ne suis pas encore équipé d'un 2ème réservoire ni d'un réchauffeur, ce sera mélangé au GO a hauteur de 20% environ

Perso, j'évite les huiles des restos, on ne sait jamais ce qu'il y a dedans! Le restaurateur non plus, d'ailleurs...
Et dans la restauration, il y a beaucoup d'huile de palme... Or j'ai entendu dire qu'elle avait tendance à figer beaucoup + tôt que des huiles de colza ou tournesol...
Alors si en +, tu n'as aucuns équipements pour chauffer ton carburant...

Ludwig a écrit :Perso, j'évite les huiles des restos, on ne sait jamais ce qu'il y a dedans! Le restaurateur non plus, d'ailleurs...
Et dans la restauration, il y a beaucoup d'huile de palme... Or j'ai entendu dire qu'elle avait tendance à figer beaucoup + tôt que des huiles de colza ou tournesol...
Alors si en +, tu n'as aucuns équipements pour chauffer ton carburant...

Il faudrait savoir a combien elle fige car chez nous, l'été il est pas rare qu'il fasse 30° a l'ombre, et mélangé ca devrai passer non?

J'ai crû entendre qu'elle figeait à +10°C...

Et donc sa viscosité est décalée...

Si tu as de la patience (et du temps), tu peux aller voir là.

RS a écrit :Il faudrait savoir a combien elle fige car chez nous, l'été il est pas rare qu'il fasse 30° a l'ombre, et mélangé ca devrai passer non?

vi, pense aussi que les nuits sont fraiches par chez toi...j'ai déja eu du -2°c à 2000m lors d'un bivouac fin juillet dans le queyras pour aller chercher le génépi.
même si chorges n'est pas à 2000...

Fyms a écrit :vi, pense aussi que les nuits sont fraiches par chez toi...j'ai déja eu du -2°c à 2000m lors d'un bivouac fin juillet dans le queyras pour aller chercher le génépi.
même si chorges n'est pas à 2000...

Après, faut mettre le feu sous le HJ pour qu'il puisse redémarrer le matin.

Pas très écolo.

platplat a écrit :Après, faut mettre le feu sous le HJ pour qu'il puisse redémarrer le matin.

Pas très écolo.

je sent une pointe de volontaria pour aller aider à "allumé le feu" comme dit jhonny

Fyms a écrit :je sent une pointe de volontaria pour aller aider à "allumé le feu" comme dit jhonny

Bah, c'est un Toy, alors, forcément.........