Forum 4x4

maxizuk a écrit :tu la vire et tu soudes un boulon a la place

Ouais niark niark

ca m'a pas fait me poser de question plus de trente secondes pour la mienne

Hier j'ai rouler en débranchant la sonde du catalyseur et j'ai pas trouvé de différence, mon sam n'avait aucuns voyant de défaut allumé ? ? ? ? ? ? ?

Possible ...
Mais bon ça te coute un écrou a souder sur le tube de décata ... et tu as un truc propre
J'ai fait ça sur ma golf pour mettre un ratio air/essence :



J'ai rajouté la sonde a gauche et pas de soucis ça le fait

je pensai à une chose la sonde qui est après le cata n'a pas les meme gaz que celle avant puisque il sont transformés.
Donc elle ne va rien comprendre? ? ?? ?

Enfaite celle avant le cata si tu as un injection elle contrôle la richesse de ton moteur en analysant les gaz d'échappements.
Sur certain moteur injection basique on peut rouler sans ... ça consomme plus car le calculo enrichie plus pour ne pas griller la tête d'un piston ... (C'est une forme de sécurité )
Et celle qui est après elle , elle prend l'info : pollution pour voir si le moteur ne rejette pas trop et/ou si le cata n'est pas mort aussi dans certain cas.

santana_51 a écrit : Et celle qui est après elle , elle prend l'info : pollution pour voir si le moteur ne rejette pas trop et/ou si le cata n'est pas mort aussi dans certain cas.

Donc si j'ai plus de cata elle va rien comprendre la deuxieme ? et dérégler le caluculateur
si je la met sur la ligne

Ben faut essayer mais bon je pense pas qu'elle vas foutre la merde au pire tu remet le cata.
Attend l'avis de ceux qui l'on fait je voulais juste répondre à la question sur le fonctionnement des sondes après c'est pas moi qui ai programmé les calculo je peu pas en dire plus.

santana_51 a écrit :Ben faut essayer mais bon je pense pas qu'elle vas foutre la merde au pire tu remet le cata.
Attend l'avis de ceux qui l'on fait je voulais juste répondre à la question sur le fonctionnement des sondes après c'est pas moi qui ai programmé les calculo je peu pas en dire plus.

Merci pour tes infos

Je ne sais pas trop si elle est importante cette sonde je vais essayer de rouler débranché dans un premier temps avant de suprimer mon cata avec la sonde.


Mais les avis de ceux qui ont enlevé la sonde ou rebranché cette sonde sans cata m'interresse.

Je reviens sur ce post car j'ai trouvé chez Zanfi une doc de montage qui montre que la sonde qui est placée sur le catalyseur ne sert plus.

Le lien
http://www.zanfi.it/modules/catalog/images/istruzioni/istruzioni_scarico421.pdf


La traduction (avec traducteur)

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Dans les versions injection détacher le spinotto du lambda de l'essai antipollution et la laisser / il débloquent (vous / il / elle ne sera plus utilisé).
Cet essai ne créera pas de problèmes au centralina dans combien sa fonction est seulement d'espion sur le tableau de bord.