Forum 4x4

tous tes filtres sont bon (air,GO,et huile )

tes durites sont bonnes

tes joints ok

donc reste plus qu'une idées qui me viens a l'esprit un injecteur qui fait le con

voila voila

@+

[quote="pat 34"]tous tes filtres sont bon (air,GO,et huile )

tes durites sont bonnes

tes joints ok

donc reste plus qu'une idées qui me viens a l'esprit un injecteur qui fait le con

voila voila

@+[/QU
SALUT ATOUS DONC JE NE FERAIS PAS LES JOINTS JE M'EN DOUTE ET IL RESTE CETTE FOUTU POMPE A INJECTION SUR QUE C'EST CA ET LES INJECTEURS FACTURES ENVIRON 3750E; 250E L'INJECTEUR X4 2000E POMPE ET LE MONTAGE JE CROIS QUE JE VAIS LAISSER TOMBE POPEL F ET REMETTRE AU GARAGE POUR 1 VOITURE

cbi a écrit :le probleme revient, donc ce n'est pas les jointss

SALUT QUAND PENSE LE GARAGISTE?
DE TOUTE FACON ELLE EST ENCORE GARANTIE

Salut les gars.
Alors, si c'est pas les joints... voir la pompe ; avant de la remplacer, moi je me suis renseigné et ces pompes sont réparables (si faisable).

mais il y desfois des legere fuite au niveau du joint de la pompe :mad our etre plus precis au niveau du couvercle superieur

@+

Autre chose: si ce n'est pas déjà fait, un petit contrôle des durites du turbo.
Parce que moi, j'ai eu une durite de percée et donc aux alentours des 2000 trs, plus rien + voyant pel pel:

alors la fumée venait de la vanne EGR HS.

salut

une histoire qui se termine bien

bonne roulade

Salut cbi:
Content pour toi, apparement tout est rentré dans l'ordre, c'est nikel.
En espérant que la pompe est hors de cause. pel: pel

cbi a écrit :alors la fumée venait de la vanne EGR HS.

salut alors plus de fumette? pourtant moi a la valise ils ont teste et rien elle fonctionait correctement?
vanne egr chez popel 599e