Forum 4x4

bonjour;
pour moi la definition d'un "vrai" 4x4 c'est:
1/ 4 roues motrices!
2/ boite courte
et a partir de la on peut discuter pendant des heures si tel ou tel machine est un SUV ou pas;mais sans blague imagine un Kangoo boite courte rehausse de 300mm des pneus mud en 750mm de diametre et vien me dire que ca passera moin bien qu'un gros toy de deux tones.
pour moi les caracteristiques d'un bon franchisseur dans nos region (france métropolitaine).
1/ le poids :moin c'est lourd, mieux ca passe (devers,monter;descente)
2/ l'encombrement lus c'est petit,plus on a le choix de sa trajectoire et au pire fair demis tour c'est aussi une tres bonne solution pour ne pas ce metre dans la merde(et je peut en parler j'avais un Navarra, alor quant je voyait Phil 38 fair demis tour sur un chemin a'peine plus large que son Suz 413 j'avais bien les boules!!!).
3/les pneus no coment!!!
4/la garde au sol mais point trop n'en fo(la casquette n'ai jamais tres loin!!)
et pour moi le reste c'est de la poesie de bastring

le vrai 4x4 c'est celui qui sort du goudron...

pour moi un "vrai" 4x4 c'est celui qui , sortis de la concession et avec 4 bon pneus passe partout sans craintes et arrieres pensées.......

La capacité de passer en 4 roues motrices et d'avoir une réduction me semble un bonne définition de base indispensable pour un vrai 4x4, le reste c'est vraiment pour sodomiser les dyptères.

j'avais pas fais attention mais rien que le titre du topic va faire grincer des dents

"le meilleur 4x4" .... il n'y pas de meilleur 4x4

difinition du 4x4 pour moi: véhicule avec lequel tu prends beaucoup de plaisir a rouler ailleur que sur la route

ttttttt le meilleur 4x4 c'est le X-trail bien sûr

En résumer ce sont les gougnafiés qui font de la poésie de bastring et qui sodomisent les dyptères.
Ouala, didi l'a dit
Pis l'est content

didi a écrit :En résumer ce sont les gougnafiés qui font de la poésie de bastring et qui sodomisent les dyptères.
Ouala, didi l'a dit
Pis l'est content

c'est une histoire de c... ca

...... le x-trail ... a ouai j'aime bien la pub ou il fait un marathon ..enfin c c'est cette pub

DaLaVaNi a écrit :c'est une histoire de c... ca

C'est pas gentil de dire des méchancetés.

Pour Lexie, moi je lui conseillerais plus un vitara, qu'un Gimny.
Plus confortable et t'as moins le coude géné par la porte. C'est vraiment petit, un Gimny...
En revanche t'es pas très haut, en version stock, et puis avec les CT ce sera surement un stock...
Mais si elle veut du vieux, c'est un BJ42.
Plus baroudeur tu meures!!
Pis direction assistée, freins à disques et les parechocs sont pas en plastique!
J'ai jamais eu l'occasion de monter dedans, et c'est sûrement pour ça que je n'ai pas de BJ42. P'tête un peu gourmand quand même, le 3.4L.
Suzuki sera moins cher sur la consommation.

bon, j'ai tout lu et je me suis bien marré...
pourquoi ne pas lui suggérer une mini tant que vous y êtes ?
Lexie, tu veux un 4x4, un vrai, pour démarrer dans la vie et sur les chemins boueux ?
Et ben... pourquoi pas un Land Rover Defender...?
Tu prends un modèle pas trop vieux et pas trop kilométré (si ton budget le permet), c'est un 4x4 permanent (donc moins sujet aux avatars des propulsions), en TD5 mais aussi en 300 TDi la fiabilité est au rendez-vous si tu ne le matraque pas, et il te rendra l'affection que tu lui donneras. C'est un véhicule avec du caractère, mais plus moderner que les vieux vieux BJ et autres.
Tu as envie de te faire plaisir ? essayes en un... à part la position de conduite qui est un peu génante pour les grandes gigues comme moi, le reste est vraiment vraiment sympa...
tiens nous au courant !