Forum 4x4

S'il avait manqué d'huile il aurait ovalisé par arrachage (d'ailleurs l'embiellage aurait lâché bien avant) donc ça confirme le manque de refroidissement, ils ont roulé dans le rouge...

Voilà y'a pas de mystere, les cylindres du fond sont refroidis en dernier donc ca pose le probleme du radiateur.

Du coup soit tu repart avec un bloc neuf en t'acquittant de 2000 €, ca donne quand meme une plus value à ton engin

Soit tu fait le méchant en menaceant le vendeur s'il veut pas comprendre, de faire une expertise qui sera limpide et là y'a tout à gagner, mais ca peut etre long.

S'il fait la sourde oreille, une lettre A/R de mise en demeure de te reprendre le véhicule pour vice caché, pis éventuelllement une petite négo, il saura où est son interet

Pareil.

cedricfred a écrit :Pareil.

tout a fait d'acord avec Pat aussi.

pascal68 a écrit :tout a fait d'acord avec Pat aussi.

Pareil

Hello,
J'adhère pleinement à votre explication. Je compte sur le rapport de l'expert (mandaté par la société de garantie et passé ce matin examiner mon toy) pour confirmer que l'usure est anormale et pas imputable à mon utilisation (6000 km en 6 mois).

Renseignements pris avec l'assistance juridique de mon assurance auto (un service dont j'ignorais l'existance, vous avez bien fait de m'en parler :cool , l'article 1641 du code civil relatif au vice caché s'applique pleinement (sous réserve du rapport de l'expert bien sur):
- vice grave
- vice antérieur à la vente (ou à l'état de germe)
- vice indétectable à l'achat

A noter que la garantie "offerte" lors de l'achat -qui me couvre partiellement- ne dispense pas le vendeur de la garantie légale de vice caché.

Bref, j'ai donc informé le vendeur par téléphone, avec un max de courtoisie et sans mettre en cause son professionnalisme, que je cherchais un arrangement équitable et à l'amiable, pour qu'il prenne en charge une part significative des 40 % (2500 € approximatifs) que j'aurai à débourser. Après plusieurs coups de fil, la position du vendeur est en train d'évoluer vers un oui de principe. J'attends le rapport d'expertise pour le petit courrier de mise en demeure avant saisie des tribunaux.
Rien n'est gagné mais déjà vos bons conseils m'ont motivé à faire ces démarches. Merci !
A +

Vas-y fonce, et avec les sous que tu vas économiser, tu te fais un bon geuleton avec Madame ! Un truc classe hein !

Salut,

je me branche,

Je peux te dire que tu n'as rien a payer.

L'état "défectueux" du moteur était manifestement antérieur à la vente.

Si ce principe est accepté par les parties, ton vendeur est tenu dans l'entière garantie des vices cachés.
Tu pourrais demander l'annulation de la vente

Ton vendeur a tout intérêt à effectuer toutes les réparations.
Je pense qu'ils ont une assurance qui couvre ce genre de risques mais qui ne sera pas celle souscrite spontanément sur le véhicule le jour de la vente.

Je ne comprendrais pas que tu paye quoi que ce soit.

Salutations

k1 a écrit :Salut,
Je ne comprendrais pas que tu paye quoi que ce soit.

Exact, mis à part pour avoir les reste de neuf (haut moteur notament) ce que serait quelque chose de pas mal !

JMC

C'est exactement ma position mais comprenez que quand bien même il soit dans son bon droit, il faut parfois des années pour qu'il en arrive à récupérer son véhicule et son argent, et il préfère peut-être payer une partie qu'il n'a normalement pas à payer pour être tranquille...d'ailleurs les vendeurs comptent souvent là dessus...

Bon moi je suis une teigne je ne paierais rien mais chacun s'arrange en fonction de ses priorités...