Forum 4x4

De retour,

Hourra, on a trouvé.

Donc le charmant claquement que j'entendais n'était pas un injecteur, non non .

C'est un volet dans les tubulures d'admissions qui s'est détaché et qui est passé dans le cylindre par l'intermédiare des soupapes .

Du coup le bestiau est déculassé, il faut cahnger ce p....n de volet, changer les soupapes tordues, et vérifié que piston, cylindre et culasse ne sont pas marqués.

Au total, ça va être moins cher qu'une rampe commune, mais ça va faire mal quand même.

Le garagiste te fourni la corde ?

jnf80 a écrit :Le garagiste te fourni la corde ?

Nan, c'est une option, ;

platplat a écrit :Nan, c'est une option, ;

aie...
bon courage pour la suite
pascal

ben merde alors, ça c'est pas de bol ....

Arf des fois ....

Bon courrage !!

J'ai vu mon moteur aujourd'hui , 2 des 4 soupapes sont tordues, le cylindre légèrement rayé.
J'en suis a +/- 900€ de pièces.
Rien que le collecteur d'admission avec ses volets modifiés pour plus qu'ils ne tombent coute a lui seul 344€ HT. (tonton, pourquoi tu tousses )

L'option corde va finir par etre offerte.

platplat a écrit :J'ai vu mon moteur aujourd'hui , 2 des 4 soupapes sont tordues, le cylindre légèrement rayé.
J'en suis a +/- 900€ de pièces.
Rien que le collecteur d'admission avec ses volets modifiés pour plus qu'ils ne tombent coute a lui seul 344€ HT. (tonton, pourquoi tu tousses )

tu vas en avoir pour pres de 2000euro !

'tain c'est quoi cette plate de daube ?????

Mets-y l'feu

à mon avis renault/peugeot/citron ..