votre avis sur ca (range v8 3l5 carbu raccourci)

Modérateur : phil13

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marcus71
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re: votre avis sur ca (range v8 3l5 carbu raccourci)

#61

Message par marcus71 »

mehdi 38 a écrit :pare cpntre est-ce facile de trouvé un arceau 6 points sur un classic (surtout d occaz) :D
oui sa ce trouve si tu cherche un standard pas homologué en neuf il sont pas cher ( même montage que la version homologué etiquette en moins
gaet38 a écrit :faite attention au controle technique. ils commence a etre sur les dents. et d'ici un an ca va encore se durcir.

je me suis fait recaler mon deuxieme range y a meme pas un mois pour une monte de pneu (235/85/16) et une goupille sur une barre de direction.

alors j'ose meme pas imaginer pour un range raccourci :mad:
oui mais bon une goupille sur la direction c'est pas rien quand même sa fait parti des organe vitaux
il ne sufit pas d'etre fort il faut etre malin
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mehdi38
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re: votre avis sur ca (range v8 3l5 carbu raccourci)

#62

Message par mehdi38 »

marcus71 a écrit :oui sa ce trouve si tu cherche un standard pas homologué en neuf il sont pas cher ( même montage que la version homologué etiquette en moins



oui mais bon une goupille sur la direction c'est pas rien quand même sa fait parti des organe vitaux
tu a une adresse s il te plais en mp merci
gaet38
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re: votre avis sur ca (range v8 3l5 carbu raccourci)

#63

Message par gaet38 »

marcus71 a écrit :oui sa ce trouve si tu cherche un standard pas homologué en neuf il sont pas cher ( même montage que la version homologué etiquette en moins



oui mais bon une goupille sur la direction c'est pas rien quand même sa fait parti des organe vitaux
c'etais une goupille sur une des barre de direction. (barre renforcé). or sur les 4 rotule il y en a qu'une seul qui necessite une goupille. cherchez l'erreur.

et un range raccourci n'a plus rien de conforme par rapport a la carte grise. a savoir que juste une surelevation ou un rabaissement peut etre verbalisable, des jantes alu avec un deport excessif...........

les controle technique vont se durcir d'ici quelques temps et ca c'est pas moi qui l'invente.

mais il n'y a pas que le controle technique. il y a aussi les forces de police qui peuvent verbaliser un vehicule qui n'est plus conforme
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St Germain
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#64

Message par St Germain »

gaet38 a écrit :
mais il n'y a pas que le controle technique. il y a aussi les forces de police qui peuvent verbaliser un vehicule qui n'est plus conforme

Je serais curieux de voir sur quel critere et quel texte de loi se baserai t il si il n'ont aucun matériel ! Et dans les bleds de bcp d'entre nous ici , si ils ont une voiture c'est déjà bcp !!!
Les français, ils ont horreurs des inégalités, mais ils adorent les privilèges.Or souvent une inégalité c'est le nom que tu donnes aux privilèges des autres !
gaet38
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#65

Message par gaet38 »

St Germain a écrit :Je serais curieux de voir sur quel critere et quel texte de loi se baserai t il si il n'ont aucun matériel ! Et dans les bleds de bcp d'entre nous ici , si ils ont une voiture c'est déjà bcp !!!

les textes sont cité dans le code de la route.

le materiel il n'en ont pas forcement besoin.

les pneus ils ont pas besoin de materiel.

le mflic qui connait un peu range rover. arrivera vite a faite la difference entre un range d'origine et un range racourcit ou surelevé..... et bidouillé a mort.

ensuite pour la procedure. il commence par immobiliser le vehicule apres il le font controler............

souvent par chez moi j'ai un camion de police qui fait que ca.
et autant vous dire que les tuning boys y passe souvent.
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bismuth
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#66

Message par bismuth »

Je confirme les dires cités çi-dessus :cool:

;)
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gaet38
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#67

Message par gaet38 »

de plus pour laisser un plus grand champ d'action au force de l'ordre tu a la possibilté de faire opposition au pv en prouvant que celui n'avait pas lieu d'etre.

donc le gendarme ou policier peut te mettre une amende si il trouve que ton vehicule n'est pas conforme.

libre a toi apres de faire opposition en prouvant que ton vehicule est conforme au code de la route et au donné et caracteristique emis par le constructeur.

mais la j'aimerais bien savoir comment tu peu faire si ton 4x4 a ete privé de 40 cm.

seul quelques exception demeure et celle ci sont generalement tres chere. c'est les personne qui ont reussi a faire homologuer leur 4x4 en le faisant passer au mine. or maintenant ce n'est plus possible il me semble. et les vehicule possedant ces carte grise se vende asser cher.
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St Germain
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#68

Message par St Germain »

gaet38 a écrit :les textes sont cité dans le code de la route.

le materiel il n'en ont pas forcement besoin.

Dans ces cas la, si ils avaient le droit de tout faire nous ne seriosn pas dans une démocratie (ah on l'est po !!! :D :p )

Heuresement que si hormis si le véhicule montre un danger imminent pour les usagers de la route et ils faut bien évidemment qu'il le prouve l'immobilation et la contravention du véhicule ne se fait ps sans texte valide


les pneus ils ont pas besoin de materiel.

Le Code de la Route impose que sur un même essieu, vos pneumatiques soient :

- de même marque - de même dimension - de même catégorie d'utilisation (ex : route, neige, etc.) - de même structure (diagonale ou radiale) - de même indice de vitesse - de même indice de charge - homologués pour le marché européen, ce qui est signalé par un sigle (E) ou (E1)

Un point c'est tout.


le flic qui connait un peu range rover. arrivera vite a faite la difference entre un range d'origine et un range racourcit ou surelevé..... et bidouillé a mort.

ensuite pour la procedure. il commence par immobiliser le vehicule apres il le font controler............

l'immobilisation ne peut se faire sur place puisqu'il faut sortir les textes voici :

Article R 325-5 : Lorsque la décision d'immobilisation résulte d'une infraction aux règles concernant l'état ou l'équipement du véhicule, elle peut n'être rendue effective que dans un lieu où le conducteur du véhicule sera susceptible de trouver les moyens de faire cesser l'infraction.
Article PL 325-6 : Lorsque le véhicule circule en infraction aux règles relatives au contrôle technique, la décision d'immobilisation doit prescrire la présentation du véhicule à un contrôle technique dans une installation de contrôle au choix du conducteur.

Ma femme a eu ce pb avec une date de Ct dépassé , elle est repartie avec le véhicule avec 15 jours pour passer le CT et 35 euros d'amende
.

souvent par chez moi j'ai un camion de police qui fait que ca.
et autant vous dire que les tuning boys y passe souvent.
Chez nous ya pas de police tout juste des gendarmes et ils ont d'autres personne à verbaliser bcp plus dangereuse !!!! :diable:



Bref les "bleus" n'ont pas tout les droit. Maintenant il y en a partout des un peu trop zélé ce qui t'oblige à passer au tribunal pour etre relaxé d'un pv non conforme. Mais heuresement ils sont pas nombreux dans toute le france peut etre un peu plus dans certains depts ou régions comme la tienne mais chez nous ils traquent des bcp plus dangereux !
Les français, ils ont horreurs des inégalités, mais ils adorent les privilèges.Or souvent une inégalité c'est le nom que tu donnes aux privilèges des autres !
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#69

Message par phil13 »

Les forces de l'ordre ça se resume à une amende et quelques ennuis, certains d'entre vous peuvent le tolérer, sans doute.

Les Range pick up, bobtails, avec des rehausses de 20 cm, des roues de big foot.................en cas de carton corporel vous pouvez vous attendre à payer les familles de victimes sur plusieurs générations.Ca c'est moins acceptable. :(

Comme dans tout , l'abus nuit.
Ainsi si des engins "too much" roulent sur route au lieu d'etre sur une remorque la legislation va se durcir, et meme nos +2 " discrets, nos doubles amortos nickels vont etre verbalisés .

Continuez à nous faire profiter de vos modifs, de vos engins preparés pour le Berlin-Breslau, mais n'incitez pas vos "congénères" à s'en servir sur routes ouvertes à la circulation publique, le risque est trop gros. ;)
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#70

Message par platplat »

phil13 a écrit :Les forces de l'ordre ça se resume à une amende et quelques ennuis, certains d'entre vous peuvent le tolérer, sans doute.

Les Range pick up, bobtails, avec des rehausses de 20 cm, des roues de big foot.................en cas de carton corporel vous pouvez vous attendre à payer les familles de victimes sur plusieurs générations.Ca c'est moins acceptable. :(

Comme dans tout , l'abus nuit.
Ainsi si des engins "too much" roulent sur route au lieu d'etre sur une remorque la legislation va se durcir, et meme nos +2 " discrets, nos doubles amortos nickels vont etre verbalisés .

Continuez à nous faire profiter de vos modifs, de vos engins preparés pour le Berlin-Breslau, mais n'incitez pas vos "congénères" à s'en servir sur routes ouvertes à la circulation publique, le risque est trop gros. ;)
Merci. :clap:
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