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re: Sale Histoire

Posté : jeu. juil. 19, 2007 6:55 pm
par OlivierLB
didi a écrit :dis donc Olivier, c'est vrai ça, t'as eu besoin d'une presse pour monter un croisillon qui tient avec des circlips?? :hein:
Les circlips empechent les chapeau de foutre le camp, enfin serres comme ils sont z'iront pas loin.........ouias la presse facilite les choses et meme avec ca on a du disquer car la chaleur avait completement dilaté le chapeau et l'axe du croisillon etait OVALE!!!! et le phenomene avait commencé a bouffer l'autre axe aussi............

la reference des Spicer a graiser les mieux c'est:5-433-1x et puis faut donner le diam chapeau et la taille du croisillon bout de chapeau a bout de chapeau :)

re: Sale Histoire

Posté : jeu. juil. 19, 2007 9:19 pm
par bismuth
:lol: :lol:

on dirait un forum sur l'aviation ! :eek:

ék'savol !! :diable: :diable: :diable:

forum de gonfleurs d'helices

Posté : jeu. juil. 19, 2007 9:57 pm
par earl
salut les filles, vous me faites régaler avec vos avatars d'avions, p47/ fw 190/ geebee, manque le meilleur le bearcat (c'est mon avis et je le partage)
ya quelqu'un qui a visité le musée de Pensacola? surement le plus big du monde!!
et c'est toujours mon avis :D

re: Sale Histoire

Posté : jeu. juil. 19, 2007 10:07 pm
par bismuth

re: Sale Histoire

Posté : jeu. juil. 19, 2007 11:19 pm
par earl
super ce site, mais il ne montre les petites bonbinettes qui ont fait mauvaise impression à Hiroshima et Nagasaki, et qui se situent en début de visite.
J'ai visité le musée en 2000, lors d'un voyage en Floride avec un pote qui recherchait la base où son père avait appris à piloter (t4) avant de partir en Corée. On l'a retrouvée, et l'on a même retrouvé un instructeur, celui-ci volait encore sur un avion qu'il avait construit lui-même, et quel avion...
Bref la Ferté c'est très bien, mais Pensacola...

Champlin

Posté : jeu. juil. 19, 2007 11:50 pm
par OlivierLB
earl a écrit :super ce site, mais il ne montre les petites bonbinettes qui ont fait mauvaise impression à Hiroshima et Nagasaki, et qui se situent en début de visite.
J'ai visité le musée en 2000, lors d'un voyage en Floride avec un pote qui recherchait la base où son père avait appris à piloter (t4) avant de partir en Corée. On l'a retrouvée, et l'on a même retrouvé un instructeur, celui-ci volait encore sur un avion qu'il avait construit lui-même, et quel avion...
Bref la Ferté c'est très bien, mais Pensacola...
Pour moi le Top au states c'est a Pima....le Champlin Fighter Museum; petit mais quelle collection!!!!!!

re: Sale Histoire

Posté : jeu. juil. 19, 2007 11:59 pm
par earl
ont-il un zéro dans leur collec? :D

Shinden

Posté : ven. juil. 20, 2007 8:58 am
par OlivierLB
earl a écrit :ont-il un zéro dans leur collec? :D
Seulement le Shinden, grand frere du Zero et prevu pour s'occuper des B29, seulement l'usine fut rasée par ces mems bombardiers avnt de veritablement rentrere en production

Image

coucou c'est l'didi!!!

Posté : ven. juil. 20, 2007 10:00 am
par didi
et alors? z'êtes allés au meeting du 8 juillet à Evreux?

re: Sale Histoire

Posté : sam. juil. 21, 2007 1:02 pm
par earl
mais je dis n'importe quoi, c'était pas des t4, mais des t6 :mad: les connaisseurs
auront corrigé, là j'ai honte. :~: