Forum 4x4

Salut, moi aussi j'ai une petite question à ce sujet. Apparament, tout ceux qui ont fait ce montage sur le vitara en sont tres contents... mais par chez moi personne l'a fait pour pouvoir comparer. J'ai par contre des copains qui l'ont fait sur 306 ou experts. Le truc c'est qu'il me disent que ça améliore le haut régime or ce qui m'interesse moi c'est le bas régime . Est-ce que sur le vitara, ce montage permet d'améliorer les reprises en bas et de descendre dans les tours ? Actuellement avec la lucas, si je descend en dessous des 1500 tours ça reprends tres mal, ça vibre, bref c'est pas agréable à conduire et du coup je suis tout le temps en train de jouer du levier de vitesse. Pas comparable, mais le 2l hdi est beaucoup plus souple par exemple.

alors j ai ce montage aussi ca reprends tres fort en bas regime sur les vitesses basses(1,2,3) sans vibration ca pousse vraiment tres bien par rapport a la lucas
par contre a bas regime en 4 ET5 ca tendait a vibrer et brouter
en recalibrant la pompe et en changeant la came je n ai plus ces phenomenes ,et ca pousse tot et fort c est le top !!! et consommation diminue par rapport a la lucas car tu as moins besoin d appuyer pour que ca envoie !!! je tourne a 6 litres en moyenne
par contre quand tu as besoin de chevaux ca envoie jusqu a l entree de zone rouge sans faiblir et meme en 5 eme!!! pneu en 235/70 /15 c est dire le gain!!!
faut dire que l filtre a air est libere et l echappement libre complet decatalyse etc....

pour la durete de la pompe bosch ou c est normale elles le font toutes, apres faut quand meme qu elle tourne ais tu as comme des points durs c est normale

jetrider85 a écrit :ca reprends tres fort en bas regime sur les vitesses basses(1,2,3) sans vibration ca pousse vraiment tres bien par rapport a la lucas
Tu me fais rêver là
par contre a bas regime en 4 ET5 ca tendait a vibrer et brouter ,en recalibrant la pompe et en changeant la came je n ai plus ces phenomenes ,et ca pousse tot et fort c est le top !!!
Là je suis largué... comment fais tu pour "recalibrer"? Et qu'est ce que c'est que la came ??

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ok, merci a tous pour les infos, je vous tiens au jus dés que je fait le montage, a+

dans la tete de pompe tu as une came qui sert en fontion de la ur alimentation envoyer plus ou moins de gasoil
cette came a une forme bien specique et en fonction de la rme tu peux faire fonctionner ton moteur differemment
tiens regarde ce sujet ca sera plus clair ce sont les memes pompes que les notres !!
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... &sk=t&sd=a

Bonjour, j'ai découvers cette discution il y a peut, et je pense faire la même chose sur mon Vitara 1,9TD.
J'ai peut être trouvé une pompe Bosch XUD203, est ce la bonne? Elle était montée sur une ZX TD.
Pouvez vous faire quelques photos du nouveau montage (gros plans...) de son inclinaison, callage et branchement etc...
Je n'ai pas les injecteurs alors comment faire, occas, neuf, retarage de mes anciens???? Quel solution au meilleur tarif???
Merci à "JETRIDER85" et à "SUZKAY" de toutes leurs infos, c'est génial d'avoir des clients comme ça!!!!!
Merci encore pour les réponses....
Riquet...

Bien j'ai la pompe Bosch demain et j'ai trouvé des injecteurs qui vont avec (Bosch 175B), le montage est prévu le 16 Mai. Un petit contrôle des injecteurs et de la pompe la semaine avant et aprés, c'est la grande interrogation, ça va me changer oui ou non????

C'est ce que j'ai sur un 405 TD 1.9, et un petit reglage de la came, + vise du dessus, et tres bonne reprise en bas en plus de watt aussi dans les tours (pas GTI , mais ca avance bien

Bonjour, ça consiste à quoi le réglage de came?
As tu suprimé l'EGR ?
Je suis pressé de voir le résultat, car d'origine, il faut avoir le pied au fond pour s'ammuser un peut!!!