

Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Perkins 2.71 litres, 65 cv DIN ?Tanguy a écrit :salut tatous !
hey ! mon Gastounet ... t' inquiète , c' est nôôr-mââââl qu' il y est le sigle NISSAN sur la calandre , le Baroud ( EBRO ) VSKOKY260 de mon fils c' est pareil !![]()
mais lui c' est un 2,8L atmo de 1990 , avec les phares carrés
t' es sur que t' as pas de turbo ? ? ... ça se voit sur le moteur , enfin normalement
y a une erreur, ca éxiste pas un baroud avec des ressorts a l' arrière d' originechristian.styling a écrit :
![]()
j' avait pas vut.....christian.styling a écrit :le baroud avec les ressorts hélicoïdaux... c'était le GR![]()
non , non ..! !christian.styling a écrit :Perkins 2.71 litres, 65 cv DIN ?
Tanguy a écrit :non , non ..! !
et heureusement !![]()
ce moteur Perkins est anémique... le Baroud du fiston est un vrai 6 cylindres Nissan - 2,8L et atmo - 1990 , comme il est dit dans ta fiche " retour du moteur Nissan en 1986"
le Perkins n' aura tenu que 2 ans .... ça ne m' étonne pas !
j' ai eu l' occasion de voir un baroud équipé d' un moteur Perkins en sortie avec nous ..... bin c' est pas compliqué ... il montait rien du tout en obstacle , aucun couple , rien , quedal de chez quedal ! ! !
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