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re: Aiguille de compteur de vitesse
Posté : jeu. déc. 19, 2013 9:37 am
par papara12
této a écrit :Là, c'est pas comme cela que fonctionne un turbo
Le turbo tourne tout le temps, mais la pression d'air est plafonnée autour de 1,8 bar environ ...
A +
autan pour moi
donc tu ressent la puissance lorsque tu atteint les 2000tr
re: Aiguille de compteur de vitesse
Posté : jeu. déc. 26, 2013 11:52 am
par serma33
bonjour,
j'espere que mon experience vous aidera dans vos depannage de compteur
apres avoir parcouru tous les forums et essayer tous les types de depannage j'ai decidé de refaire mon compteur
pour ma part j'ai etammée les pistes qui vont au connecteur
la seul solution efficace mais la plus longue a faire, c'est de refaire toutes les soudures du compteur
un bon fer et surtout une panne de fer la plus fine possible
faire tous les composants: les capas, transistors, diodes, resistance et meme les CI
la cheminé qui monte est le retour de masse sur la nappe donc point de soudure entre cheminé et nappe
et la miracle tout marche sans meme allumé les veilleuse
un soudure seche ou cassé peux ammener pas mal de faux contact sur nos compteur
mon front a 260000km donc les vibrations ont mis la merde dans les soudures
bon courage a tous
re: Aiguille de compteur de vitesse
Posté : jeu. déc. 26, 2013 11:54 am
par serma33
pour t'aider a depanner ton compteur voici un lien en format pdf
http://www.auto-evasion.com/forums/img/ ... pteurs.pdf
en page 7 tu trouvera le connecteur pour refaire les piste du connecteur
si ca ne marche pas fait comme moi tu ressoude tous les composants du circuit attention de ne pas faire de court circuit avec la soudure
bonne courage