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un exemple avec voile , jante et flasque reglable

jenal a écrit :

jenal a écrit :

dams.lecopo a écrit :bon alors pour revenir sur mes affirmations contraire
................
...........
cessi dis trouver une jante comme sur ce croquis qui as une base creuse comme sur ce dessin sans hump en plus et rebort non crocheter
et surtout une porter de talon du pneu plat avec un rebort a 90 °
sa n'existe pas je suis peut etre pas clair en effet je le sait
mais enfin quand meme je pense que vous pouser le bouchon ou alors vous avez pas tout lu ou je suis vraiment du charabia
ma fois je comprendrais mais la je vois pas comment etre plus clair a par faire des cour d'expression ecrit
a plus ]
la g pas compris et pourtant g tout lu

pas de problème dams.lecopo
il y a juste ton histoire de jantes + haut que je comprend pas

ben la je comprend pas non plus jante plus haut !

j'ais ecris sa ou ?

la coupe d'une jante de par la forme quelle a
elle aurras une designation
hors jusque la j'ais decouvert que en porté de talon c'est 5°
et 15 ° j'en est pas decouvert d'autre par deduction il me semble que tout le marcher automobile et utilitaire actuelle est monter comme sa
et comme la normalisation n'est pas tres loinghtaine il est surement possible de rencontrer d'autre valeur mais sur de vielle jante
ou alors des jantes as usage unique avec un type de pneu specifique
comme pour le roulage a plat et qui peut demander une jante specifique ou l'on pourras pas monter autre chose que le pneumatique prevu a cette effet

ensuite la base creuse c'est la ou viens la liaison entre le disque et la jante
c'est aussi la ou il y as la valve
cette base creuse je remarque que toujours le disque ce trouve relier a cette base en son centre,peu etre que cette partie as un traitement de faveur et sa la partie solide
et selon les differente coupes que j'ais rencontrer l'axe median de la jante cette base creuse est toujours accompagner du disque

le rebord j'ais donner les info que j'ais plus haut
et le hump ma fois pareille j'en est parler avec et j'ais rien la dessus actuellement

voila pour ce que j'ais a rajouter
et c'est pas abondant d'info google a ce titre
et la je suis pas tres motiver a chercher je regarderais une heure de plus ce soir sur le hump

slt
t'as ecrit ça page trois de ce post
" Posté le: Ven Jan 27, 2006 12:34 pm "

tu veux pas me sortir ces deux mot surligner en vert stp
jante plus haut
par ce que la pas trouver a la p 3 j'en deduis que c'est 11h43 am
a 12h43 pm il y a pas eut de message
j'ais lu 3 fois et on faite c'est ce que tu as surligner mais il y a pas ces mots
ont serrais au bar sa serrai peut etre ete un coup de galloper qui enleve des mots mais la je crois bien que non et qu'ils y sont pas
a toute suite

non je parlais de ce que tu avait ecrit + haut (avant et que j'avais citer en rouge )
a propos des jantes de ça en rouge
dams.lecopo a écrit:
bon alors pour revenir sur mes affirmations contraire
................
...........
cessi dis trouver une jante comme sur ce croquis qui as une base creuse comme sur ce dessin
sans hump en plus et rebort non crocheter
et surtout une porter de talon du pneu plat avec un rebort a 90 °

j'ais mis une definition a chaqu'un des mots de cette phrases
par contre j'ais pas designer sur une coupe d'une jante a quoi corespond chacun de ces mots c'est sa qui vas pas ??
vu comment sa ce passe avec arc soft veux mieux que j'oublie de le faire et internet ben ma fois j'ais pas pour le moment mieux que les liens que j'ais deja fournis

non laisse tomber c bon

jenal a écrit :non laisse tomber c bon

j'ai rien compris tu peu me re expliquer .....

a qui tu t'adresse Galopper 59 ????
il vaut mieux demander à dams.lecopo il a été dessinateur dans une autre vie
il va te faire un bo plan

viser le lien je trouve cette histoire genial
http://www.goodyear.ca/corporate/strange-fc.html
a +