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Re: minispool
Posté : mar. janv. 10, 2006 4:49 pm
par buck
Allroad a écrit :Etant donné qu'on a des moyeux débrayables pneumatiquement à l'avant (enfin je crois...), on ne suprimerait pas purement et simplement le diff?
Avec une Minispool?
Salut.
chez nous on appele sa souder le différentiel.
Comment tu fais pour tourner dans tous les cas de figure ???
re: Powertrax
Posté : mar. janv. 10, 2006 10:39 pm
par Allroad
heeuuuu comme un quad sur deux roues
est-ce que ce serait vraiment embêtant sur terrain tt, blague a part?
Personne n'a encore esssayé?
re: Powertrax
Posté : mer. janv. 11, 2006 5:33 am
par buck
Allroad a écrit :heeuuuu comme un quad sur deux roues
est-ce que ce serait vraiment embêtant sur terrain tt, blague a part?
Personne n'a encore esssayé?
si je connait quelqu'un qui a essayé cela sur un proto, et il a fait x2 sorties avec et à chaque sortie il a cassé un demi arbre de roue ( le petit coté ).
aprés il l'a viré.
Par contre sur un vitara comme il y a des moyeux auto, si on arriverait à les commandé séparement pour qu'il se bloquent sa serait éventuellement envisageable peut être et encore
.
re: Powertrax
Posté : mer. janv. 11, 2006 11:49 am
par Allroad
alors ce qui serait vraiment bien c un locker à l'avant comme ça en 2 roues motrices on oublie sa présence, enfin sur les Jimny, Vitara et les sam équipés de moyeux débrayables, ça me fout qd mm les jetons de rouler tous les jours avec un lock-right
re: Powertrax
Posté : mer. janv. 11, 2006 1:33 pm
par buck
Allroad a écrit :alors ce qui serait vraiment bien c un locker à l'avant comme ça en 2 roues motrices on oublie sa présence, enfin sur les Jimny, Vitara et les sam équipés de moyeux débrayables, ça me fout qd mm les jetons de rouler tous les jours avec un lock-right
C'est vrai que par mesure de sécurité le constructeur même du LR préconise de mettre des moyeux débrayable.
re: Powertrax
Posté : sam. févr. 04, 2006 11:27 pm
par taz
Up !!!
alors, ça coute combien un lockright ???
c'est distribué où en france ?? parceque le site cité plus haut ne m'a pas l'air très à jour ....
re: Powertrax
Posté : sam. févr. 04, 2006 11:57 pm
par taz
re: Powertrax
Posté : dim. févr. 05, 2006 1:53 pm
par pat39
Bon sang tu es partout
Tu vois tu te poses les mêmes questions que moi
prix
Posté : dim. févr. 05, 2006 6:00 pm
par buck
oui distribué pas encore partout mais ...
sur de nombreux site us a partir de 190 dollars. ( 4wd - rocky road ... ou encore
http://www.tellico4x4.com)
chez dgtunning environ 300 euros
chez europarts 4x4 un peu plus de 500
Re: prix
Posté : mar. févr. 07, 2006 1:29 pm
par Super Jimny
buck a écrit :oui distribué pas encore partout mais ...
sur de nombreux site us a partir de 190 dollars. ( 4wd - rocky road ... ou encore
http://www.tellico4x4.com)
chez dgtunning environ 300 euros
chez europarts 4x4 un peu plus de 500
voila pour les tarifs
Attention, il existe plusieurs fabricants
La star, C :
POWERTRAX
Les réf.: LR1510 pour l'avant (SJ 410/413, Samurai) et LR1530 pour l'ar. des mêmes plus le Jimny
Aprés il existe le EZ de Détroit et le Quiklock qui sont moins cher
