Modérateur : valJeep
apel moi Daniel de prenom Jackyoyo52 a écrit :votre conseil, professeur Chelele est bonchelele a écrit :comme t'aime pas le ricard, met pas de glaçon, c'est plus simpleyoyo52 a écrit :Chelele tu me donne des conseils pour conduire sur la neige ou sur la glace
je boirais 3 whisky de plus
Je me suis fait la même remarque dans mon fort intérieurwaow a écrit :MDRindian-family a écrit : A la jeep academy il m'ont donné comme exemple une piste dans le désert humide, on peut utiliser le 4x4 H
Une piste humide dans le desert
voila exactementchelele a écrit :Il faut un terrains gras pour utiliser le part time, trop risqué pour la transmition sur le goudron mouillé, car il peut y a voir des reprises d'adherence d'ou les bruits de pignons
C'est le reproche général en effetchelele a écrit :OK, C'est que sur les BVA qu'il y a la select trackindian-family a écrit :Pgarrigues et moi avont la command trac pas la selectchelele a écrit :
Ote moi d'un doute,Tu a bien la boite select track NP242 sur to KJ
C'est vraiment ce que je reproche a JEEP, d'avoir utilisé la select track qui est le top que pour certains modeles. C'est un enorme avantage de pouvoir rouler en propulsion ou en 4x4 sans avoir le differenciel central bloqué.
Il faut un terrains gras pour utiliser le part time, trop risqué pour la transmition sur le goudron mouillé, car il peut y a voir des reprises d'adherence d'ou les bruits de pignons
oui, donc en résumé quelquesoit les pneus que tu utilises tu trouves toujours le moyen de compter fleurette au terrain.phylou a écrit :tu peut pas mieux dire l'année derniere en pneu neuf mais route j'ai eu du mal a remonter...si,si, c'est vrai
Ils veulent vendre leurs blocages, parcque sinon la BT NP242 si peu utitisée, je comprendrais jamais,indian-family a écrit :
C'est le reproche général en effet
Et je vais t'en apprendre une autre, on n'a pas de blocage avec la command trac vieillissante juste le trac loc arrière
Mais c comme ça kon apprend le mieux. ça passe kan même partout.
A part peut-être dans des difficultés extremes.
Ensuite apparement aux us ils rajoutent des blocages.
Certains KJ ne sont même kan 4x2 - le 4x4 est en option
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