Forum 4x4

stratapouet a écrit : mer. juil. 02, 2025 7:44 pm

bibisuz a écrit : lun. juin 30, 2025 12:25 am salut à tous,

bon pour faire un petit point sur mon Sam, j'aurais quelques questions :

- quel est votre consommation moyenne ?
moi je dirai que je suis entre 10 et 12 litres au 100 à peu près.

- qu'elle est votre vitesse de pointe et comment se comporte vote sam en côte
moi j'atteind peniblement les 110 km/h et en cote c'est laborieux !!!

- et enfin, mon sam est vraiment vraiment très "ferme" sur la route, si j'oublie de freiner en arrivant sur un dos d'ane ça tape dans tous les sens !!!!
y a t -il un moyen de le rendre un peu plus civilisé !!! l'assouplir un peu quoi !!!

merci

j'ai tirée le 130/135 km/h mais là tu sens que les autoroutes du valhalla sont très proches , bref c'est le bout du bout et tu sens qu'à la moindre merdouille il y a plus de Sam .

HIGHWAY TO HELL

salut à tous,

aujourd'hui en roulant avec mon Sam, j'ai soudainement le bruit d 'échappement qui a changé, j'ai compris de suite qu'un trou était apparu quelque part sur la ligne d'échappement. dès mon arrivé à destination je me sui penché sous le sam et j'ai vu une pate qui avait l'air d'être déjà une bidouille (une tige filetée soudée ) antérieure qui etait déssoudée du tube . apparemment mon pot a été bidouillé je ne sais donc pas quel modèle doit se monter sur mon sam santana 1.3i de 1998.
en attendant j'ai ressoudé ça de façon provisooire !

pourriez vous me dire le mdèle que je dois trouver .

merci

Salut , sur quel partie de ton échappement? juste après le collecteur avec la partie Cat ,ou, sur le tube final avec le pot d'échappement dessus?
Jette un coup d'oeuil chez Masterforest

Moi c'est pareil, je me demande si le silencieux est pas en train de rendre l'âme, il me semble entendre comme un léger bruit de ferraille
A suivre

Salut H3hummer,

c est sur la partie après le collecteur, à 10 cm après le catalyseur.

J aurai bien viré le catalyseur mais le problème c est la sonde je ne sais pas à quoi elle sert (je pense qu elle est lié au calculateur et qu elle gère le reglage de la richesse). Est-ce qu on peut la virer...?

J ai aussi une fuite à la jonction entre le collecteur et ce même tronçon

Merci

Salut Bibisuz,

SI tu parle de la sonde sur le cata, c'est la sonde lambda, elle sert à mesurer le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement pour adapter en temps réel le ratio carburant/air. Comme tu le dis elle est relié sur le calculo est oui la virer, ben ca risque de moins bien marcher là .

Pourquoi tu veux virer le cata au fait ?

surtout que passer le CT sans cata ça risque d'être la cata

Le decata se fait il me semble sur les lignes sports. Ce que je me pose comme question c'est comment tu palie le fait de la sonde lambda avant et après cata ? A part tricher genre de les décaler pour qu'il y est une valeur différentes ?

bibisuz a écrit : jeu. août 21, 2025 9:11 am Salut H3hummer,

c est sur la partie après le collecteur, à 10 cm après le catalyseur.

J aurai bien viré le catalyseur mais le problème c est la sonde je ne sais pas à quoi elle sert (je pense qu elle est lié au calculateur et qu elle gère le reglage de la richesse). Est-ce qu on peut la virer...?

J ai aussi une fuite à la jonction entre le collecteur et ce même tronçon

Merci

Tu les trouves sur Masterforest, c'est du 100% bon matos. Ebay aussi mais....là .....faut que tu sois sur du matos

Super et merci pour vos reponses