Rénovation Maverick

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edefaverney
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Re: Rénovation Maverick

#61

Message par edefaverney »

Plus tu rehausse l’avant plus le carrossage devient négatif !
C’est l’angle que forme le triangle avec la verticale qui en est la cause !
La facilité pour le réduire c’est de mettre des cales entre rotules et triangles !
C’est une mauvaise solution car si ça permet de retrouver un carrossage acceptable, ça augmente le débattement vers le bas ce qui peut être dramatique pour les tripodes !
Le mieux est de remplacer les triangles par triangle rallongés!
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
Tonydu21
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Re: Rénovation Maverick

#62

Message par Tonydu21 »

Tu penses que genres de triangles peut faire l'affaire

https://kayman-offroad.fr/boutique/niss ... no-1-et-2/

Pour le moment je vais déposer les cales sous les rotules remettre les réglages d'origine pour pouvoir partir avec ce weekend pour ma première sortie T/T
Par la suite ci les triangles ci dessus peux corriger mon PB je l'ai remplacerai
Merci a vous
Ford Maverick 2.7 td 1994 270000 km carte grise collection
Tonydu21
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Re: Rénovation Maverick

#63

Message par Tonydu21 »

Avec ma sortie 4x4 reporté j'ai eu le temps de finir le Maverick
Environ 3h pour le réglage de géométrie
Et 3h pour la pose et raccordement du snorkel
Un expert et venu le voir pour lui donner une valeur plus qu'à attendre sont rapport et le mois de décembre pour faire la demande de carte grise collection
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Ford Maverick 2.7 td 1994 270000 km carte grise collection
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