Forum 4x4

Je n'ai pas de doute que cela ne tienne pas. J'ai juste un peu de doute sur la facilité d'ouverture de ce tiroir une fois rempli et bien lourd. Les forces de frottement d'un tasseau sur l'autre risquent de ne pas être négligeables.

C'est ma crainte aussi par encore testé, on a mis de la paraffine dessus, à voir

J'aimerais me faire une installation d'une batterie auxiliaire, je voulais savoir si il est possible de mettre un alternateur + gros sur le Terrano ?

Avez vous fait un montage de batterie auxiliaire pour que je puisse m'en inspirer ?

Merci

Tu n’as pas besoin de mettre un alternateur plus puissant, sauf si tu dois le remplacer !
Le Terrano en état de marche n’est pas un gros consommateur d’électricité, c’est un diesel avec viscocoupleur, sauf quand tu mets la climatisation il se rajoute les ventilateurs du condenseur et de l’évaporateur !
Tire une ligne, de ta batterie moteur vers la batterie accessoire, alimentée par un relais piloté par le + après contacte. C’est moins cher qu’un coupleur séparateur et facilement remplaçable e cas de panne.
Cela permet de bien avoir les deux batteries séparées automatiquement lorsque tu es à l’arrêt !
Personnellement je mets la même batterie que celle du moteur, en cas panne brutale de batterie tu peux toujours te dépanner en prenant la batterie accessoires !

Ok super, donc pas de besoin de batterie AGM ?

Sachant que le plus gros consommateurs en énergie sera mon frigo (60W), les portables ont les chargera en roulant, il y aura aussi une pompe elec immergé pour la douche et vaisselle.

Autre question, quand on est face au véhicule dans le compartiment moteur, vous avez mis quelques chose sur la droite ?

Côté bâbord :
Côté tribord :

C'est ton échangeur dcp ?

Oui, mon échangeur est derrière l’optique gauche !

Tu penses que la tôle est assez costaud pour y mettre une seconde batterie ?

Je pense que oui en faisant un petit châssis !