Forum 4x4

Ben si tu y mets pas du tient..................................

pat 25 a écrit :Ben si tu y mets pas du tient..................................

Bof,,,,,,,, faut quand même pas trop m'en demander

vincent sch a écrit :Salut

Non, pas besoin, mais va faire un plein et va faire un tas de route sur nationale. Emmène Maman du coté de la Normandie pour t'approvisionner en Calva; ta cave est vide, il faut refaire l'appoint pour les fêtes. Plus tu chargeras le coffre de ton véhicule et plus le trajet sera efficace. Comme cela tu te feras plusieurs plaisirs à la fois. Celui de te dire que tu vas décrasser ton véhicule, celui de faire un petit voyage en amoureux et celui de remplir ta cave de bon vins et apéros.

Et imagine les économies de frais de ports de toutes ces bouteilles que tu vas acheter. Cela justifie à eux seuls le voyage.

Passe chez Didi, il te diras où dégoter les meilleures cuvées.




Vincent

Celle là je l'adore

cricri57 a écrit :D'accord ,mais alors que dois je faire ? l'envoyer à la casse

non, clairement...
si tu nettoie le collecteur d'admission ( dépose obligatoire ) puis que tu l'emmène chez un dieseliste qui fera ce qu'il faut ( sûrement juste les injecteur a rénover) tu sera reparti pour pas mal d'années malgré ton utilisation...
c'est un billet a mettre, mais si le véhicule te convient parfaitement, il serait dommage d'en changer.
va faire faire des devis et tu pourra prendre ta décision

mimouss a écrit :non, clairement...
si tu nettoie le collecteur d'admission ( dépose obligatoire ) puis que tu l'emmène chez un dieseliste qui fera ce qu'il faut ( sûrement juste les injecteur a rénover) tu sera reparti pour pas mal d'années malgré ton utilisation...
c'est un billet a mettre, mais si le véhicule te convient parfaitement, il serait dommage d'en changer.
va faire faire des devis et tu pourra prendre ta décision

Salut Mimouss,le problème c'est le délai qui expire le26/01/2022 ,c'est pour cela que je cherche une solution transitoire et prévoir cet entretien calmement et sereinement et j'avais prévu de mettre des cales(entretoises)+3,,,,,mais!!!!!!!

coucou

la

threads/191220-C-T-pollution?p=3934546#post3934546


5 litres de gasoil 20cl de p 18 un flacon de 250cl de eco1000 + une double dose de c99

direct a l entrée du filtre a gasoil et tu fait tourner ton moteur entre 2500 et 3500 tour jusqu a vider les 5 litres

et tu vas au ct

Dd

Retour GO dans le bidon.

non retour dans le reservoir pour que tout le circuit en profite

juste la durite d entrée dans le filtre a déposé pendant la manip

Il m'est arrivé le même problème avec mon T2. Contre visite pour pollution trop importante, première fois que cela m'arrivait ! Du coup la colère me prend, en sortant du CT je vais chez mon fournisseur et achète un filtre à air neuf ( le mien avait à peine 2000 km, mon filtre GO était récent et ma vidange faîte quelques jours avant le CT). Je prends également un bidon 1L de WARMUP IPD1000 PRO nettoyant injecteur. Je rentre à la maison, mélange 1/2 L du produit avec 1/2 L de GO. je débranche la sortie GO du filtre et le retour PI. Et je fais avaler le tout à la pompe et aux injecteurs (prés d'une heure pour lui faire avaler). Ensuite direction l'autoroute, 40 kms à fond pédale au plancher 150km/h voie de gauche !!!!! Retour dans la foulée au CT, contrôle ...........NICKEL. Coût 70 €.

liqui moly a un produit à faire barboter direct en branchant sur la sortie filtre à gasoil...semble efficace je testerai
les 150km/h sur voie de gauche ca aurait pu te couter plus cher que les 70€
t'es en boite auto? tu pouvais pas etre juste en fond de 3eme?