Forum 4x4

Le fourgon de plombier a enfin sa décoration de salle de bain.

La boucle est bouclée.

En fait, tout ça, c'est un truc de vieux renard

Un intérieur qui plaît à madame, et elle me suis aveuglément dans tous mes délires désertiques, qu'elle déteste !
Elle accepte avec une confiance totale tous les risques que je lui fais prendre en 2RM.


Les déserts brûlants du Sistan-Baloutchistan





Les steppes perdues d'Asie Centrale





La raspoutitsa de Sibérie





Le blizzard polaire d'Islande





Les routes défoncées du Caucase .....




Alors, si demain, mamie Sylvie veut un intérieur rose Barbie, pas de problème, je le lui fait

Excellent deal!!
Toulemondiletkontan

jf1sf5 a écrit : dim. janv. 14, 2024 8:28 pm C'est pas mal de rouler dans une salle de bain, ça permet de rester propre quelque soit la destination

Pas cher payé !

Vivre dans le marbre, le luxe!

C'est quand même impressionnant là où tu es passé avec deux roues motrices!

C'est quand même impressionnant là où tu es passé avec deux roues motrices!

Pas de secret, en 2RM plus qu'en 4X4, l'ennemi, c'est le poids.
J'ai aménagé le + léger possible.
Fourgon sorti d'usine, un peu plus de 1600 kg
Aménagé et chargé, un peu plus de 1800 kg à l'embarquement pour les USA.
C'est la moitié du poids d'un Sprinter 4X4.

Mais faut pas rêver, ça reste une plate.
Un peu d'herbe mouillé, et il plante.

Ma meilleure amie, c'est une vieille paire de chaînes à boue

Merci.. Un grand Merci !!!!

L'électricité nomade dans un fourgon de ........ plombier !


Pendant 12 ans nous sommes sortis de Schengen chaque année avec une installation électrique détaillée dans VAN PRATIC.




Aujourd'hui grands-parents septuagénaires, nos sorties en fourgon sont moins lointaines.
En pratique, 3 nuits en autonomie, la quatrième en camping pour les services, puis 3 autres nuits sur les routes ........
J'ai donc simplifié l'installation électrique en supprimant le petit DC/DC.
Plus aucune connexion à la batterie moteur !

SOLUTIONS 2026

J'ai copié l'installation des débuts, il y a près de 20 ans, bien avant la mode des stations d'énergie mobile,
un bloc d'alim autonome et perso.
J'ai juste remplacé la plomb par une Lithium.

Une Lifepo4
Compacte
Utra-légère
5 kg maxi
50 AH suffisants pour 3 jours
Un petit chageur dédié
Et c'est tout !

Tout le reste en récup :

Des chutes de stratifié
Une vieille poignée
Du cablage usagé
D'anciennes prises allume-cigare .......

Bricolage terminé, ça donne ça :



A peine 5 kg, facile à transporter
Ultra compact, facile à caser derrière le siège conducteur



Une prise pour le frigo, l'autre pour lumière et pompe,
pas besoin de plus !



Contrôle par bluetooth



Au camping, alim par mon vieux transfo 110/220/12V de 2003.
Et quand on roule, +APC depuis l'allume-cigare d'origine.



Voilà

Bon, c'est pas une station d'énergie Premium, mais c'est pas le même prix !


Et puis, c'est quand même plus classe que nos bidouillages d'il y a 50 ans




Cordialement
Bernard

Bien vu : simple et efficace.