Forum 4x4

Oui, après tout dépend de l'utilisation, moi il est destiné aux voyages, donc les modifications faites dessus sont autant de chose que je n'ai pas à faire :
- Moteur en 2.7L,
- Allumage électronique,
- Réservoir d'essence de 170L,
- 3 Panneaux solaire + système de gestion de charge,
- Chauffage récent,
- Boite à vitesse de turbo diesel,
- Échappement inox,
- Freins neufs,
- Pneus récent,
- ...

Donc en fonction les prix des modèles déjà en France sont intéressant.

La c'est un 4 roues déjà préparé, il n'y a pas de photo de l'aménagement, je l'avais contacté je n'ai eu aucune réponse, donc je ne peux pas juger ... mais je le trouve un peu cher compte tenu de la place intérieure disponible, pour pouvoir mettre le minimum vital.
https://www.leboncoin.fr/caravaning/184 ... =206978287

Titane31 a écrit :Pour le mien 15.000€ pour le véhicule et 1500€ pour stock de pièces de rechanges, auquel il faut rajouter les 60FCH du transitaire pour le de dédouanement Suisse + 5.5% de TVA sur véhicule de collection, sinon c'est 20%, pour les taxes cela dépend vraiment de ce que j'ai dis dans un post plus haut.

Merci Titane de m'avoir éclairé

si on l'achète en Europe il faut payer des taxes et la TVA ???

Taxe et TVA en Suisse seulement (et Angleterre peut être ?). Sauf si tu achètes à une entreprise. Sinon achat en Espagne, Allemagne, Italie etc sans taxe.

Personnellement j'aimerai bien ne pas dépasser 15000 euros , c'est deja 10 fois le prix que j'ai payé le Sam en Juin passé
l'idéal se serait un "Tristounet" a moins de 10000
Le moins cher sur LBC (si c'est pas une arnaque) est a 8900 mais en Suisse , papiers Suisse

Victor.M a écrit :Personnellement j'aimerai bien ne pas dépasser 15000 euros , c'est deja 10 fois le prix que j'ai payé le Sam en Juin passé
l'idéal se serait un "Tristounet" a moins de 10000
Le moins cher sur LBC (si c'est pas une arnaque) est a 8900 mais en Suisse , papiers Suisse

Bon Victor on la fait quand cette expédition en Autriche

peut être on trouvera un volvo C304

moi c'est pareil 12000 max à restaurer....j'espère que l'on trouve des pièces

Ramel a écrit :Taxe et TVA en Suisse seulement (et Angleterre peut être ?). Sauf si tu achètes à une entreprise. Sinon achat en Espagne, Allemagne, Italie etc sans taxe.

Merci Ramel pour les précisions

me r'voilà, à la bourre......
pas de photo du trou du mitrailleur pour l'instant, il est sous 12cm de neige
je l'ai eu pour 17.000 balles en Autriche à un professionnel de l'automobile, donc facture, pas de taxes ni de droits de douane; douane que j'ai passée à fond de train en pleine nuit en pleine tempête de neige merci l'europe
le gag : pour rentrer j'avais des plaques bleues "garage" valables en Autriche avec le papier qui allait bien; j'ai jamais cherché à savoir si elles étaient valables en Allemagne et en France....

tuco 81 a écrit :Bon Victor on la fait quand cette expédition en Autriche

peut être on trouvera un volvo C304

moi c'est pareil 12000 max à restaurer....j'espère que l'on trouve des pièces

Je suis partant des que l'on peut voyager sans risque, même si c'est juste pour regarder et prendre l'air
je connais pas mal Vienne, la boite pour qui je travaillais avait un bureau la bas et quand ils l'ont fermé j'y suis allé une semaine pour tout vider et visiter et après j'ai rapatrié un fourgon dans une usine du groupe a Mazere sur Sarlat en passant par l'Italie (très bons souvenirs)
Un Pinz, une schnitzel avec une bière, un Apfel strudel et un café, que du bonheur
en attendant, je potasse la chose et j'économise
Il est pas mal le Volvo, mais un peu moins beau pour moi et certainement plus rare et plus cher
En plus moi je n'ai pas le permis camions

pas b'soin du permis camion pour le pinz
et le volvo..........c'était mon autre option, mais moteur diésel, radiateur, pompe à eau etc etc
pas de ça sur le pinz refroidissement par air, cylindres séparés, pas d'antigel, pas de radiateur...........

Un C304 à 12k c'est pas gagné mais si tu as le temps ... qui sait .
C'est plus genre à partir de 18
Faut aller à la source pour les trouver aux prix les plus bas .