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C’est ce que je pensais aussi vu la platine mais on attend la réponse du Hummertuco 81 a écrit :pour moi c'est pas un carbu d'origine car je vois qu'il y a une platine d'adaptation
on dirait un solex
HUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMER TU CONFIRMES
Comment faire autrement ?!?tuco 81 a écrit :je ne sais pas si tu pourras enlever avec un extracteur le diamètre est petit
faut essayer
si ta vis affleure, tu peux poser un boulon dessus que tu soude par l'intérieurLandrax a écrit :Comment faire autrement ?!?
ca ressemble en effet beaucoup à un solex 32 34tuco 81 a écrit :pour moi c'est pas un carbu d'origine car je vois qu'il y a une platine d'adaptation
on dirait un solex
HUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMER TU CONFIRMES
Voilàààààà voilààààààà, désolé mais j'était absent un peu ja,antoine² a écrit :ca ressemble en effet beaucoup à un solex 32 34
Pour moi c'est un Solex 32/34 z2 mais il a l'aire de manquer qqch làààà, un clapet bien noir comme ici sur mon ancienLandrax a écrit :Merci Tuco !
Photos du carbu
tu vois sur cette image laLandrax a écrit :Merci Tuco !
Photos du carbu
ouais je vois le petit carré noir avec une vis au milieu, ça sert a quoi ?
Si je me trompe pas, un clapet de dépression. Il tourne comment ton carbu? il broute et il s'éteint? ou il tourne trop haut en régime ?Landrax a écrit :ouais je vois le petit carré noir avec une vis au milieu, ça sert a quoi ?
Trop hautH3Hummer a écrit :Si je me trompe pas, un clapet de dépression. Il tourne comment ton carbu? il broute et il s'éteint? ou il tourne trop haut en régime ?
