Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Merci pour ton aide. Effectivement, c'est un peu ce qui me fait peur n'y connaissant pas grand chose. Le mec de la concession me racontait qu'un client était venu après avoir acheté un véhicule à un particulier car le véhicule tirait à gauche. Après différentes inspections, ils se sont rendu compte que le chassis était tordu...ghimi06 a écrit :Regarde la tu vas peut être trouvé ton bonheur ,un conseil à vérifier absolument le châssis sous toutes les coutures des traces de rouille superficielle ce n'est pas grave , tu prend un tournevis de moyenne grosseur et avec sa lame ,tu donne des petits coups sur le châssis aux endroits qui te paraisse suspect et tu vérifie par les "trappes de visites" du châssis les trous d'origines qui servent à évacuer l'eau, l'humidité en passant un doigt à l'interieur pour vérifier son épaisseur et son état
https://www.leboncoin.fr/recherche/?cat ... =1997-1998
), tu disais qu'il était moins logeable qu'un Toyota, aurais-tu des mesures à me fournir ? Sur internet c'est très difficile de trouver ce genre d'informations. J'aimerai notamment connaître la hauteur entre le plancher du coffre et le toit, la largeur, et la longueur entre la porte du coffre et les sièges avant.
Le tournevis va servir à voir si le châssis n'est pas percé, cela m'est arrivé avec mon Hj60 le mec quand il me l'as vendu ,javais remarqué que le chassis etais sale ,de la terre à des endroits ,il m'as dis pas eu le temps de le nettoyer et comme javais tellement ennvie de ce 4x4 je n ai pas insisté surtout qu'il avait une belle peinture 2 tons propre (passion n'est pas raison) et quelques jours après je me suis mis dessous avec un tournevis pour gratter la terre et la en tapant pour faire tomber cette terre le tournevis est passé à travers imagine ma tête, alors depuis je suis plus que méfiant avec le châssis ,peut avoir aussi une différence de son ,la règle si tu vas voir un 4x4 le châssis DOIT ÊTRE PROPRE ,si il est sale pleins de terre passe ton chemin, pour la terre regarde bien aux endroits où elle aime se mettre passages d'ailes, ponts châssis .m42u a écrit :Merci pour ton aide. Effectivement, c'est un peu ce qui me fait peur n'y connaissant pas grand chose. Le mec de la concession me racontait qu'un client était venu après avoir acheté un véhicule à un particulier car le véhicule tirait à gauche. Après différentes inspections, ils se sont rendu compte que le chassis était tordu...
Désole pour ces questions un peu bateau...
- Quand tu donnes des petits coups, le but c'est de détecter s'il y a un changement de son ?
- Où se situent les trappes de visites ?
- Il n'est pas censé y avoir d'humidité ni de rouille ?
J'ai trouvé cette annonce qui semble intéressante via le lien que tu m'as donné : https://www.leboncoin.fr/voitures/1842673310.htm/
C'est à l'opposé de chez moi mais je remonte dans le nord de la France dans les prochaines semaines/mois donc ça pourrait être l'occasion...
D'ailleurs je reviens sur la partie "logeabilité" dont tu parlais dans ton message précédent (le but étant quand même de l'aménager, ne l'oublions pas
Encore un grand merci pour tout
Hyper cool !ghimi06 a écrit :Je te met un lien d'un aménagement d'un pajero avec quelques photos copiees car sur le forum il faut étre connecté pour qu'elles s'ouvrent
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewto ... 82#p239584
Ce n'est pas mon aménagement regarde le lien que je t'ai mis avec ,et les 90 cms comme je te l'ai écris c'est jusqu'au dossier ,regarde bien les photos ,tu verras que la banquette va jusqu'à ras de la banquette arriere repliée relis mon post précédent ou je parle du tournevis ,je te marque qu'en longueur du hayon arrière au dossier des sièges avant reculés à fond tu as 187 cms quand à être assis tout dépend combien tu mesure en sachant qu'il faut une hauteur minimum de 40 cms pour avoir les jambes à l'horizontale ,son pajero en début d'année étais à vendre ,je sais pas si il l'est toujoursm42u a écrit :Hyper cool !
Merci beaucoup, je n'aurais pas pu espérer mieux ! Avec les dimensions en plus ! C'est typiquement le genre d'aménagement que je souhaiterai réaliser.
Effectivement ça semble complètement jouable. Tu tiens assis sur la "banquette" sans être tordu ?
Par contre les 90cm de long de la banquette m'inquiètent... Tu sais combien il reste après ? Car ça semble juste en longueur pour dormir à l'intérieur...
Merci beaucoup à toi !
Ah voilà, c'est ça que j'avais du mal à voir, que la banquette allait jusqu'au ras de la banquette arrière repliée ! Maintenant c'est clair, avec mon mètre soixante quinze ça devrait passer pour dormirghimi06 a écrit :Ce n'est pas mon aménagement regarde le lien que je t'ai mis avec ,et les 90 cms comme je te l'ai écris c'est jusqu'au dossier ,regarde bien les photos ,tu verras que la banquette va jusqu'à ras de la banquette arriere repliée relis mon post précédent ou je parle du tournevis ,je te marque qu'en longueur du hayon arrière au dossier des sièges avant reculés à fond tu as 187 cms quand à être assis tout dépend combien tu mesure en sachant qu'il faut une hauteur minimum de 40 cms pour avoir les jambes à l'horizontale ,son pajero en début d'année étais à vendre ,je sais pas si il l'est toujours
J'avais des photos en mp de la découpe de son toit avec toutes les étapes mais elles ne s'ouvrent plus
Merci beaucoup !ghimi06 a écrit :Tiens regarde la l'aménagement d'un Pajero
https://www.voyage-en-pajero.com/amenag ... -pratique/
c'est très joliment fait, mais je n'ose imaginer le poids du bb en ordre de marcheghimi06 a écrit :Tiens regarde la l'aménagement d'un Pajero
https://www.voyage-en-pajero.com/amenag ... -pratique/
