Forum 4x4

julienwj4.7 a écrit :C’est nickel
Yapluka

Lundi Lundi

CharonneFR a écrit :Inox 304 épaisseur 2mm ça me donnée l'équivalent en résistance face a un peu plus de 3mm Alu

c'est assez solide l'Alu 3mm pour un rack ? J'ai vu une vidéo d'une société qui utilise de l'acier 3mm pour les supports sur lesquels est posé un rack alu.

Miles a écrit :c'est assez solide l'Alu 3mm pour un rack ? J'ai vu une vidéo d'une société qui utilise de l'acier 3mm pour les supports sur lesquels est posé un rack alu.

On verras bien après le boulonnage est costaud... 12 M10 sur des rondelles de 30mm pour la liaison Toit > Rail, puis pour le rack 12 plaque de fixation et chacune d'elle à 2 trous avec des M5, donc 24 Boulons M5 avec Rondelle 15mm assure la liaison Galerie > Rail

Poids répartit sur un rail de 180cm par 4cm de large

Pour le moment la galerie de bourrin a une épaisseur de 2mm et ça n'as jamais bougé, et je change en partie car trop lourd

Hop hier soudure demain ça part en Poudrage

CharonneFR a écrit :

Tu t'es trompé de tube, t'aurais du utiliser le gros en acier à gauche, même pas besoin de souder

Sinon beau travail

Miles a écrit :Tu t'es trompé de tube, t'aurais du utiliser le gros en acier à gauche, même pas besoin de souder

Sinon beau travail

C'est ce qu'on s'est dit une fois terminé à la base je voulais faire de cette manière avec une CNC, mais bon Vla les entreprises capable de faire ça pour des particuliers...

C’est nickel

julienwj4.7 a écrit :C’est nickel

Ouai, je viens de les passer à la pesé 9.4kg la paire Donc largement mieux que ce que je pensé initialement

CharonneFR a écrit :Ouai, je viens de les passer à la pesé 9.4kg la paire Donc largement mieux que ce que je pensé initialement

C’est très raisonnable
Combien pèse le rail d’origine??

julienwj4.7 a écrit :C’est très raisonnable
Combien pèse le rail d’origine??

Iouf alors là, les rails Jeep sont pas bien lourd... 2.5kg la paires... Mais rien de comparable en terme de boulonnage... d'insert M4 alu là on passe a du M10 Inox...