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Oldcruiser a écrit :C'est pratiqué depuis la nuit des temps par les populations dont les ressources alimentaires sont limitées, comme les nomades du grand nord. Ils ont aussi résolu le problème des retraites. Quand les vieillards ne peuvent plus contribuer à la vie de la communauté, ils passent leur dernière nuit dehors. Par - 50°C, c'est rapide et, paraît-il, indolore.
Conclusion si vous êtes âgés, achetez un congélateur.
Nous on a les ephad.
Et bientôt le droit à l'euthanasie.
T’inquiètes on y vient.
Avec l'allongement du temps de travail, et un tassement de la durée de vie en bonne santé (avant une possible baisse de la durée tout court).
Les idées à la con, c'est maison. Piéton auto-stoppeur.
CHRISTOY 80 a écrit :Bientôt des Hépad avec chaises électriques à la place des fauteuils, voila ce qui nous attend.
Avec la vue qui baisse, il y a beaucoup de "vieux" qui, à leur arrivée, vont cocher l'option "chaise électrique" à la place de "fauteuil roulant électrique".
En même temps, on interdit l'euthanasie directe, les gens en fin de vie qui veulent mourir ne peuvent qu'avoir une sédation indirecte, en clair, on te retire tes perfs et on te laisse mourir de faim ... (loi Léonetti)
Et pour obtenir cette disposition, c'est parfois bien compliqué, certaines équipes médicales sont réticentes ...
J'ai le cas d'une patiente de 90 ans qui souffrait d’insuffisance cardiaque sévère, à la fin, on finit par étouffer (plus moyen de respirer) et le cœur lâche, sauf qu'à chaque fois, on la réanimait ! Cela me fout les jetons parce que c'est ma pathologie ...
J avais pris le 1er mien que j'ai trouvé pour te montrer que ton rêve existait.........
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Pour revenir au sujet du post, je pense que ce qui coince encore avant d'être accepté, c'est le coup (ou coût) de la Zoé = Clio +9'000€ ...
Ca "risque" de s'arranger de ce côté, les batteries représentant une part non négligeable (50%?) du prix de ces véhicules
"Assiste-t-on à la fin d'une grande bulle spéculative? Alors que le monde prévoyait une ruée sur le lithium, face à l'explosion de la demande et de l'offre en matière d'automobiles électriques, les cours du minerai sont actuellement en train de chuter. Que ce soit le lithium australien, sud-américain ou asiatique, les cours, après avoir été multipliés par 4 de 2014 à 2017, ont perdu plus de 50% l'année dernière, et encore 30 à 40% depuis le début de l'année.
Pourquoi un cas de figure aussi contre-intuitif? En réalité, il semble que les investisseurs et les marchés aient totalement surestimé le marché. Malgré une forte hausse de la demande des industriel, et la très forte progression des parts de marché de l'électrique (seul segment toujours en progression dans un marché auto qui a tendance à se contracter au niveau mondial), le lithium a surtout été victime d'un raid spéculatif qui touche à sa fin."
