Forum 4x4

ttmavie a écrit : Pour bourrer dans les cardans ( joint homocinétique .. le dénomination me fait rire ) le bon vieux pots de 1Kg ramassé à la main et étalé avec amour fera bien mieux que la pompe

Ouai, bon, entre les deux solutions , va falloir que mon cœur balance. Rien n'empêche les deux avec la pompe et la cartouche.
Donc je vais quand même faire l'échange parce que là, avec le pot je pense que j'en ai pour dix ans

Quand je me glisserai dessous je verrai ce qui est le mieux (peut-être un peu des deux:hein .

Dany74890 a écrit : Plus de réglage du coup

Ces sièges possèdent une poignée de réglage de chaque côté du siège. Si vous supprimez la poignée extérieure, le réglage sera toujours possible par la poignée qui se trouve vers l'intérieur.

ttmavie a écrit : Pour bourrer dans les cardans ( joint homocinétique .. le dénomination me fait rire ) le bon vieux pots de 1Kg ramassé à la main et étalé avec amour fera bien mieux que la pompe

oui on peut aussi le faire comme ça en effet.

Oui mais moi je veux la tester ma pompe à graisse (maintenant que je sais comment ça marche :lol .

Je me suis glissé dessous depuis que je l'ai bien bien lavé à haute pression partout partout et qu'elle est bien sèche et ......houlala...c'est pas gagné pour dévisser tout ça ! Va falloir jouer du dégripoil .
Un truc est sur, c'est que tout est bien étanche, ou alors il a plus d'huile ou de graisse dans les arbres et les pont parce que alors c'est sec et bien soudé par le temps et la rouille....
Pourtant pas de bruit particulier en 4x4 mais ça a pas dû etre touché depuis un bon bout de temps et je crois que mon Sam va être content de ce qui lui arrive. .
On verra ça le WE prochain.

zely30 a écrit :Ces sièges possèdent une poignée de réglage de chaque côté du siège. Si vous supprimez la poignée extérieure, le réglage sera toujours possible par la poignée qui se trouve vers l'intérieur.

Zely30,
Je vous ai envoyé un message privé (mon premier pour les sièges et je ne sais pas si cela à bien fonctionné .

H3Hummer a écrit : bin je sais po ce que tu veux graisser mais , j'utilise la graisse en tube, haute températures et la pompe manuel qui va avec. Tu peux tout graisser avec, des moyeux qui doivent nager dans la graisse au croisillons ou arbres de transmission, grâce au tuyau et son adaptateur pour les tétines.

Erreur corrigée...j'ai pris de la graisse (en cartouche ) au Lithiumà la norme NLGI2...Parraît que c'est cette norme qui est recommandée pour les croisillons/transmission et autre pièces soumises à échauffement (plage d'utilisation -20° à 120°).
Je pense que c'est bon

Dany74890 a écrit :Erreur corrigée...j'ai pris de la graisse (en cartouche ) au Lithiumà la norme NLGI2...Parraît que c'est cette norme qui est recommandée pour les croisillons/transmission et autre pièces soumises à échauffement (plage d'utilisation -20° à 120°).
Je pense que c'est bon

Au poile !

Dany74890 a écrit : Zely30,
Je vous ai envoyé un message privé (mon premier pour les sièges et je ne sais pas si cela à bien fonctionné .

Bonjour,
J'ai bien reçu votre message, et y ai répondu dimanche soir. (voyez vos notifications)
Pour résumer, je vous déconseillais l'achat.

zely30 a écrit :Bonjour,
J'ai bien reçu votre message, et y ai répondu dimanche soir. (voyez vos notifications)
Pour résumer, je vous déconseillais l'achat.

Vu.
J'apprends à me servir de la pompe à graisse ....et du forum aussi
Merci encore.

H3Hummer a écrit :Au poile !

Yes

Merci H3Hummer, C'est pour ce weekend avec l'ensemble des vidanges

Demain sablage d'un second jeu de jantes que j'ai en rab.