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Ok...cedricfred a écrit :Non tout est en parallèle simple. Uniquement pour plus d'ampérage dans les pays considérés comme froids.
le fou furieux a écrit :ok donc y'a des chances que ton couple conique soit en 9x41 ( a confirmer par la plaque ) ensuite la batterie de gauche est la principale ( y(a qu'a voir le nombre de cable qui arrive dessus ) la droite est l'auxiliaire .
pour ton frigo tu a sur le passage de roue avant droit derriere la boite a air au dessus du phare une boite ou tu peux te reprendre jusque 20a ( 3 places dispo dans la boite ) elle est alimentée via la batterie auxiliaire ...
serviteur ..SISSOU a écrit :
Merci !
le fou furieux a écrit :serviteur ..
je crois que d'origine la monte etait 265 /75 x15 sur jantes acier chromé a deport d'ou les extentions d'ailes
LFF t'a dit une counerie gain de poids mais surtout beaucoup moins cher en entretien décidément devait être fatigué Yann La les jantes origine Toyota sont en 15... et il me donne en plus un jeu en 16.ailbert a écrit :beaucoup de bons renseignements t'ont été donnés par les copains
mais car il y a toujours un mais
le boitier de repérage est bien le power outlet ou quelque chose comme ça mais il n'est pas branché sur la batterie auxiliaire mais sur la principale
sinon tu peux enlever la batterie de droite et son faisceau sans soucis
et LFF a dit encore une counerie
d'origine le VX était bien en jante en 16
pour le reste il est de bon conseil
bises lili
