Forum 4x4

Exacte Fracass.
J'ai fait des essais en son temps et je suis arrivé en butée de transmission et la case est au rendez vous godasse de plomb s'abstenir

fracass a écrit :Je me pose la question de l'efficacité réelle de tous ces systemes qui suppriment toute liaison élastique entre le chassis et le pont. on peut avoir autant de debattement qu'on veut, mais si la roue n'appuie pas suffisamment sur le sol, la motricité ne doit pas etre tip top...

Je me suis tres souvent posé la meme question, mais quand on voit des catcat avec plus d'un metre de débattement passer groace a ce fameux débattement ca laisse perplexe

le truc est vrai sur des suspension indépendante ....un trou, la roue déscend dedans, mais rien ne lui oblige d'exercer une force, hormis l'amorto et le ressort.
Sur un pont rigide, c'est différent, si une roue descend, l'autre monte, et exerce en plus de toutes la suspension, un effort de poussée sur l'autre roue , qui permet une adhérence meilleure, et une casse moins rapide qu'un cardan..La casse se fera sur le demi arbre en cas d'accoup ou de forte adhérence.
Ceci n'est que mon raisonnement perso !

Vive les croisement de ponts.

Un ptit UP