Forum 4x4

zely30 a écrit :oui merci ; mais c'est plus cher, et je ne me souviens pas avoir trouvé sans rehausse.


... et puis cette histoire de paquets différents à gauche et à droite ne me plait pas du tout.

ahh bin, moi j'ai un kit complet le prix... oui en effet plus chère.

Bonjour,

De grosses commandes pour redonner un coup de jeune à mon Samurai.
Après avoir parcouru le forum et le net, voilà mes choix :
- lames Trailmaster hauteur origine
- amortisseurs Kayaba hydraulique
- amortisseur de direction EFS
- silentbloc caoutchouc origine pour les lames
- silentbloc polyuréthane pour la barre stabilisatrice
- joint échappement
- siège de levier de BT


J'attends les livraisons; et au boulot.

t'as oublié le petit coussin sous les fesses et la pomade à rhumatisme

Je prévois de changer les sièges, mais j'ai bien peur qu'il faille oublier un remplacement à l'origine.

Je réfléchi aux sièges de remplacement; j'aime bien ceux d'Alfa Roméo 147, ou de Citroën C2.
Les baquets "sport" seraient les plus faciles à adapter, mais je trouve le résultat esthétique très moche.

Bonjour,

Je pense que beaucoup d'entre vous ne savent plus ce que c'est, mais comme j'en suis fier, je vous le partage :





Sinon, j'ai une fuite de liquide (eau), à l'échappement avant le silencieux.
J'ai changé le joint, mais ça persiste.
J'ai monté à sec; qu'en pensez-vous ?

Ton raccord doit être tordu. 2 vis ce n'est pas assez.
L'eau qui coule est de la condensation donc rien de grave.
Si pas de bruit et pas de fuite de gaz d'échappement ca peut rester comme ca. Sinon il faut changer ou redressé.

Merci pour votre réponse.
Vous pensez que le raccord peut être tordu malgré son épaisseur ? Le raccord côté silencieux, femelle, ou celui qui porte le joint, mâle ?
Ce sont les 2 vis d'origine; il n'y en a pas plus.
Je me demandais si les ressorts pouvaient être la cause; qu'en pensez-vous ?

Je me dis que s'il y a de l'eau, il doit bien pouvoir y avoir des gaz.

C'est la bride coté écrou qui se plie avec le temps.
Du coup les ressorts se retrouvent plus petit.
Le top c'est de démonter, redresser la bride et faire une tole plus épaisse qui fait le tour .
Le bricolo du dimanche remplace les vis épaulées par des vis classique pour pouvoir augmenter la force sur le joint. Mais ce n'est que provisoire car ca va amplifier la déformation de la bride

Merci.
Je vais suivre votre conseil, et dans un premier temps, essayer de redresser la bride; effectivement, elle me semble très légèrement en avant.
Quelle méthode me conseillez vous pour le redressement ?

Bonjour,

J'ai reçu les lames commandées.
J'ai tout, y'a plus qu'à ...




J'ai démonté le côté arrière gauche, et ai comparé le paquet de lames d'origine avec celui de chez Trailmaster rehausse +00mm.

Posés côte à côte, le paquet de lame d'origine est plus courbé que le Trailmaster. Je m'inquiète.