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Cette histoire date de presque 10ans, dans l'immédiat les prix s'étaient envolés.
Les clients Allemands ont la possibilité d'acheter sur internet hors Allemagne, l'exclusivité du TUV ne vaut que pour une entreprise sur le territoire Allemand.
Le distributeur a donc baissé ses prix depuis puisque l'homologation TUV est juste un papier qui donne les caractéristiques du produit, sa marque, référence etc .. mais le papier est valable pour toutes les pièces du même modèle sans avoir à justifier si il a été acheté chez le distributeur en Allemagne.
C'est la contre partie, d'un coté tu empêches en Allemagne une entreprise de vendre une pièce dont tu as payé l'homologation mais de l'autre les clients qui achètent le même produit hors Allemagne bénéficient de l'homologation que tu as payé.
ATTENTION: il y a beaucoup d'arnaque avec l'homologation TUV:
lorsque l'on trouve une homologation TUV il y a forcément un numéro d'homologation
Il suffit d'aller sur le site internet du TUV et de rentrer le numéro pour obtenir la fiche d'homologation
J'ai ainsi pu constater qu'un pro français vendait des frigos (made in china PRC) avec une plaque TUV dessus (pour faire bien) mais qu'après recherche sur le site du TUV le numéro étant 0000000001, cela veux juste dire qu'une demande d'homologation a été faite, c'est un numéro TUV fourre tout !
Pas mal, oui il fait faire gaffe en effet. Mes documents, je les ai eu directement via le Tüv de Reihnland plfalz, papier du gengre les gartes grise avec Logo Tuv argenté.
C'est comme Qualibat chez nous......Qui en gros, veux juste dire que tu as acheté le dossier et que tu t'es cassé la tête à obtenir ou inventer des attestations comme quoi tu fais du bon boulot.....
berf c'est comme d'hab, y'en aura toujours ki voudrons pas se casser la caboche et pour d'autres et dire ..ehhh non ehhhh ça non, c'est pas conforme à mon avis faut tout homologué....... et cela a débuter en 1999 ..... tout sera meilleur à l'avenir
La forte tradition de tuning en Allemagne a fait les beaux jours du TüV (toujours aux limites avec un gros parachute juridique...) mais aussi de gros préparateurs comme les plus connus :
- BMW Alpina qui bénéficient d'une garantie constructeur,
- AMG finalement agréé par Merco,
Les autres petits préparateurs / constructeurs (comme Hamann, Schnitzer, Breyton, Lumma, Nowack, Dinan...) arrivent à vendre des caisses modifiées en Allemagne mais attention elles sont interdites de carte grise chez nous...
110-HCPU-CR a écrit :La forte tradition de tuning en Allemagne a fait les beaux jours du TüV (toujours aux limites avec un gros parachute juridique...) mais aussi de gros préparateurs comme les plus connus :
- BMW Alpina qui bénéficient d'une garantie constructeur,
- AMG finalement agréé par Merco,
Les autres petits préparateurs / constructeurs (comme Hamann, Schnitzer, Breyton, Lumma, Nowack, Dinan...) arrivent à vendre des caisses modifiées en Allemagne mais attention elles sont interdites de carte grise chez nous...
Si je ne me trompe pas, quand tu achètes une Alpina ou une AMG, sur la CG, c'est pas une BMW ou une Merco que tu as mais une Alpina et une AMG c'est des Marque a part entière…………………………... comme DS maintenant avec Citroën.
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
pat 25 a écrit :Si je ne me trompe pas, quand tu achètes une Alpina ou une AMG, sur la CG, c'est pas une BMW ou une Merco que tu as mais une Alpina et une AMG c'est des Marque a part entière…………………………... comme DS maintenant avec Citroën.
Pour AMG, je ne sais pas, j'ai jamais regardé, (sauf celles avant 99 qui sont marquées AMG) pour Alpina, c'est marqué Alpina, puisque c'est pas une BM.
Par contre Alpina n'est pas importé officiellement, de meme que Schnitzer, Brabus, Oettinger (je sais pas si ca existe encore ca :hein , et les autres.
Oettinger existe encore, mais c'est un preparateur sur base WV pas un constructeur……...
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PRC) avec une plaque TUV dessus (pour faire bien) mais qu'après recherche sur le site du TUV le numéro étant 0000000001, cela veux juste dire qu'une demande d'homologation a été faite, c'est un numéro TUV fourre tout !
comme DS maintenant avec Citroën.
, et les autres.
