Forum 4x4

Bebop a écrit :Parce qu'aux USA tout le monde se gare en marche avant.

Donc le premier rapport que tu utilises pour bouger ta bagnole c'est Reverse car tu recules de ta place de parking. Logique que Reverse soit juste apres Park.

Ensuite il te faut le neutre entre deux changements de sens de rotation donc tu as le Neutre apres Reverse.

Enfin tu as Drive apres le neutre et les autres positions de roulage.

Le sens PRND et pas DNRP c'est une question de logique. Comme une boite sequentielle. Tu tires pour monter un rapport, tu pousse pour descendre. Question d'inertie vehicule.

Bebop a écrit :... Donc le premier rapport que tu utilises pour bouger ta bagnole c'est Reverse car tu recules de ta place de parking. Logique que Reverse soit juste apres Park. ...

didi a écrit :ben oui mais non

ergonomiquement parlant tu pousses vers l'avant, pour aller en avant

tu tires vers l'arrière pour aller en arrière.

d'ailleurs sur le matériel agricole, matériel pour des gens qui sont pratiques, l'inverseur est comme ça.


quand j'aurai compris comment fonctionne une boite auto, je ferai ma boite auto

y'a pas de délai

roussje a écrit :Oui, mais tu pourrais avoir le même ordre chronologique dans l'autre sens, de l'arrière vers l'avant.

Bebop a écrit :Mais vous les lisez mes inters ?????

J'ai explique ca...

Question d'inertie.

didi a écrit :l'inertie entre marche avant et marche arrière, moi je vote pour!! ça se comprend bien en plus!

mais l'avant restera pour moi, toujours à l'avant

Bebop a écrit :C'est pas grave si t'es borne hein

De toutes facon, cf au dessus, on fait bien ce que l'on veut.

Rien ne t'empeche de retourner ta platine.

Sur les boites avec un vrai support aftermarket on trouve des VB pour tout faire.

Manual, Reverse Manual, Transbrake, Reverse Transbrake, sans Park, P123NR etc...

Donc tout est possible.

Bebop a écrit :Ca s’appelle comment un hypocondriaque de la mecanique ?

greg 74 a écrit :si je te pose la question , c est qu il y a eu souvent bataille entre moi et autres

- moi , je reste sur d , pied sur le coincoin et fuck (car pour moi la boite patine pas ou truc de ce genre) . j avais 15 ans que je voyais faire les americains comme ca donc , j ai fait comme ca !

- autres = moi est un imbecile , il bouffe sa boite , ca chauffe , ca crame l huile etc

platplat a écrit :Je pars d'un preincipe simple.

Une BVA, c'est automatique, t'es pas sensé toucher.

Donc, je touche a rien.

Et dans les embouteillages j'utilise le pied gauche pour freiner, ca repose le droit.

platplat a écrit :Didi.