Forum 4x4

110-HCPU-CR a écrit :Mon dernier Disco 1 je l'ai payé 600 euros et revendu 4400 euro après avoir refait le joint de culasse et avec ce budget plus un complément j'ai pus m'acheter un Disco Camel de 1996

Les prix se sont tassés pour les Land mais ils faut toujours raisonner en coût global (prix d'achat, prix des pièces et temps de préparation voir ensuite prix de la revente)

https://www.leboncoin.fr/voitures/14186 ... m/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/14154 ... m/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/14058 ... m/?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/14184 ... m/?ca=12_s

Il a raison Calendos, pas un seul td5 ou td4 comme tu montres en photos, on ne parlera pas du 110 td non plus.

christian.styling a écrit :c'est vrai que le DISCO faut y penser, ça passe aussi à l'aise qu'un Defender, y en a qui sont mieux motorisés et au total c'est bien moins cher

Mouarf, jusqu'au td5 c'est les mêmes moulbifs

Et après on ne peut plus comparé puisque le Disco a perdu son chassis echelle et ses ponts

JMTT a écrit :Il a raison Calendos, pas un seul td5 ou td4 comme tu montres en photos, on ne parlera pas du 110 td non plus.

http://www.paddockspares.com/pm018-puma ... onnet.html


Il y aurai du gros bonnet dans l'air ?

110-HCPU-CR a écrit :http://www.paddockspares.com/pm018-puma ... onnet.html


Il y aurai du gros bonnet dans l'air ?

Tu t'enfonces

Y'a pas de trappes d'aérations ......

Et là j'ai bon ?

[img]http://bespoke_cars.esellution.co.uk/media/bespoke_cars/products/155/52eb8edd98eaf-IMG2731.JPG[/img]

Sur le def' je n'aime que le 200 tdi et le 300 tdi.

Je pensais leur cote plus haute.

Mea culpa

Seulement si t'aimes avoir le volant du mauvais côté.


Sinon t'as connu epsilon toi ?

JMTT a écrit :Seulement si t'aimes avoir le volant du mauvais côté.


Sinon t'as connu epsilon toi ?

JMTT a écrit :

Sinon t'as connu epsilon toi ?

ébin il aurait su nous renseigner

camembert a écrit :Sur le def' je n'aime que le 200 tdi et le 300 tdi.

Je pensais leur cote plus haute.

Mea culpa

Oui ça se tasse un peu (enfin)

J'ai payé mon 110 HCPU de décembre 2007 8500 euros mais il avait le voyant de la vanne EGR allumé en permanence et 146 000 km...

Faut juste savoir négocier et sentir l'état de stress du vendeur qui n'arrive pas à vendre vu le coup des réparations en concession