Forum 4x4

hi hi , ayant encore une autre specifite sur mon faisceau moteur et ses fusibles thermiques (non explique ici car pas d interet a la base ), j ai eu un eclair de lucidite ce midi (si ca m arrive ) au niveau de la clef et du cablage .

c est le boxon a dessiner et a expliquer mais ca fonctionne , c est sain (ampere) et secruite en plus au niveau differentiation eclairage navigation / mise en rotation du moteur fusee


et ca pour le meme boulot de paasage de cable mais en eliminant des elements rapportes



merci

j ai le cerveau en bouilli , les yeux dans l assiette mais j y suis arrive !!

il est pres , reste juste la couleur

je sais , je sais !! rien de marquer comme les normes des pros !! mais m en fout c est pour moi

vu que j en ai pas bouger entre 12h et 14h

T'es trop fort sur Paint

Bebop a écrit :T'es trop fort sur Paint

photofiltre !!! traitre

paint = trop evolue pour moi une poule face a un couteau c est comme einstein et moi


au fait , tueur de cerveau : volvo penta commence serieusement tape dans le ls va falloir que j economise , par contre c est le flashouillage ce ecu qui me titille (mais tu sais faire , il me semble ) . car dommage de faire du carb la dessus (me semble )

J'ai le matos ouais. Apres si tu veux la simplicite d'un carbu ca marche aussi et ca coute pas cher de monter ca avec une MSD Box et une pipe GMPP.

T'as vu le nouveau SB4 de Mercury ? Maaaaaaaaaaa

Bebop a écrit :J'ai le matos ouais. Apres si tu veux la simplicite d'un carbu ca marche aussi et ca coute pas cher de monter ca avec une MSD Box et une pipe GMPP.

T'as vu le nouveau SB4 de Mercury ? Maaaaaaaaaaa

ok !!!

ma coque a 30ans ca beau etre du viking , faut pas que j abuse mai oui , vu , c est un peu la beaute de la poitrine des pubs aubade concernant les moulins

Ça lui fait un gros cul quand même.

Bebop a écrit :Ça lui fait un gros cul quand même.

J’suis plus fan du stage chez NRE. Ça lui donne un p’tit côté piquant avec ses deux gros trucs en haut