Ca n'a absolument aucun rapport.ttmavie a écrit :Moi pas besoin de doubler, voiture loisir donc pas presser
Par contre me range à droite, je bouchonne pas![]()

Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Ca n'a absolument aucun rapport.ttmavie a écrit :Moi pas besoin de doubler, voiture loisir donc pas presser
Par contre me range à droite, je bouchonne pas![]()
J'ai un beau-frère qui roule avec un machin de 370cv pucé à plus de 400cv il rage contre lesplatplat a écrit :Ca n'a absolument aucun rapport.![]()
Ca n'a pas de rapport avec la puissance de la voiture, mais avec l'état d'esprit du mec au volant.ttmavie a écrit :J'ai un beau-frère qui roule avec un machin de 370cv pucé à plus de 400cv il rage contre les
'' traine-cul '' comme il dit de de 200CV et ya des gars ( là j'en connais pas ) qui roule avec des 1000cv
et qui rage contre les traine-cul de 400CV et et et et et ...........
Modus voie de droite et j'arriverai 20mn après toi et après lui![]()
Essaye de trouver celle d'un Espace avec un moteur de F1 elle vaut le coup aussicamembert a écrit :J'arrive plus à retrouver la photo du fourgon de top gear avec un V8 central![]()
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Ils ont présenté un Transit avec le V6 biturbo de la XJ220 aussi.camembert a écrit :J'arrive plus à retrouver la photo du fourgon de top gear avec un V8 central![]()
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Yen a eu pas mal de transit !platplat a écrit :Ils ont présenté un Transit avec le V6 biturbo de la XJ220 aussi.
550cv dans le Transit.....![]()
De toute façon tu t'en fout ce n'est pas comme si tu l'avais acheté dans l'optique de tracter.ttmavie a écrit :J'ai un beau-frère qui roule avec un machin de 370cv pucé à plus de 400cv il rage contre les
'' traine-cul '' comme il dit de de 200CV et ya des gars ( là j'en connais pas ) qui roule avec des 1000cv
et qui rage contre les traine-cul de 400CV et et et et et ...........
Modus voie de droite et j'arriverai 20mn après toi et après lui![]()
JMTT a écrit :De toute façon tu t'en fout ce n'est pas comme si tu l'avais acheté dans l'optique de tracter.
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