Forum 4x4

Rdv pris chez *nd*an cars.

Au tél, il me propose déjà de changer le levier de bva.

On va voir venir. (et chercher des pièces d'occas parce le prix annoncé pique).

pour le levier, s'il a besoin d'être réparé, tu as ça, un grand classique, mais diag indispensable avant

skyfish a écrit :pour le levier, s'il a besoin d'être réparé, tu as ça, un grand classique, mais diag indispensable avant

Je l'avais oubliez celui là. Merci.

J'ai le P0702 et P0836.

Mais j'ai aussi d'autres pbs électriques.

J'ai fait confiance au site qui fournit le logiciel pour relever les codes défauts. Je crains juste que *nd*an cars refuse de monter ma pièce plutôt que la leur à xxxx euros ttc.

Bonjour.


Platine commandée et reçue en 2 jours chrono.

Je tente le montage. Les pommeaux sont venus sans trop de pbs.

Donc j'y retourne.

A+

Voila,


C'est fait.


Le plus dur c'est la console centrale, à sortir et à remettre.

A ceux qui en douterait, les plastiques Jeep ne sont pas géniaux, 2 emplacements de vis qui ne servent plus à rien dès le démontage.

Evidemment tu pousses, tu tires et à la fin, toute à la fin, tu te rends compte que les glissières plastiques du tiroir des passagers se sont barrées.

Et comme sur le cherokee XJ, dès que tu interviens dans l'habitacle, faut virer les sièges sinon

Un jour je vais acheter une frontale parce que le 2ième sous-sol avec la baladeuse lidl.


Je vais tenter de démarrer l'engin pour voir.

Mais là, j'en ai ma claque, je fais une pause.

Donc d'ici 20h, on verra.

il s'est endormi? trop fatigué?

alors sa a donnée quoi ton histoire

Ca donne que toutes les lumières sont présentes sur le levier.

C'est bien.


Reste toujours que j'ai des pbs électriques :

- des parties de la console centrale qui s'allument ou pas quand on tapote ici où là.
- et j'ai eu droit au au lumières des boutons sur les portes (les 2) qui s'allument, puis après 5 min clignotent (avec un clic clic que tu entends dans l'habitacle), puis restent allumés.

Bref comme avant mais la platine est forcement ok.

J'ai vérifié la tension batterie à vide (12,4), au ralenti et à 1500 tr/min (14,3).

maman94 a écrit :J'ai vérifié la tension batterie à vide (12,4), au ralenti et à 1500 tr/min (14,3).

ton truc c'est pas obligé que ca vient de ta platine des le départ

je pense que a un moment donnée tu va devoir passer chez un mecano elec il est pas simple ton soucis